Какую сварку предпочесть для гофры? Чем лучше вварить гофру?

  • Автор темы Nail-63
  • Дата начала
  • Ответы 20
  • Просмотры 30К
Nail-63

Nail-63

Мастер советчик
Сообщения
127
Реакции
19
Город
Самара
Авто
VW GIV зелёненькай
Много прочитал тем по гофре, но так ясного ответа не нашел на вопрос чем надежнее будет приварить выхлопной коллектор и гофру? Были варианты про аргон, но сказали, что трещины идут от швов! я думаю заварить электросваркой с электродами из нержавейки. Потому как родной шов там был похоже такой из нержавейки либо из хорошей стали!
 
Мне когда меняли гофру, заварили обычным полуавтоматом - уже два года намано
 
Мне варили аж двумя видами сварки - этиленом и электро. Шаман сначала проходил этиленом и проволокой, затем электродом по нержавейке. Ничего не отвалилось.
Кстати для AEX размер гофры 45Х100. Гофру брал Босал, стоит 590 рублей. Нонейм - 450.
 
Мне тоже обычным автоматом варили, И потом ещё шов холодной сваркой обмазали. Езжу, всё нормально.
 
Все! Гофру проворили обычной электросваркой и электродами из нержавейки, гофру купил на авторынке от отечественного авто 45х60 - 600р. проехал две тысячи км - полет нормальный!!
 
Я тоже недавно переварил гофру, купил бозаловскую за 320 руб.(на аналог денег не хватило аналог 750 риб стоит), а приварили мне обычным кемпи шов получился на удивление ровным! Сейчас проехал около 1500 км вродебы всё нормально никаких намеков! Надо будет на яму заехать посмотреть как там она поживает!
 
О живучести можно судить тока по прошествии зимы. Гофра от советского авто скорее всего сделана не из нержавы ,да и смам нержава бывает разной как по качеству так и по толщине, китай имеет толщену 0.3, наши из нержавы 0.8, Босал (непаленный) 0.6. :oops: Стальные гофры згнивают за зиму, вначале они теряют подвижность, а потом лопаются. Вот и думаем. :dance2:
 
Варить гофру можно обычной кемпи, он также может варить и нержавеющей проволокой.
 
Все теперь осень, зиму и весну почти откатал, заглядывал, а она никаких намеков не подает на какую либо болячку! В общем все отлично! А проехал уже около 20 ти тысяч! :dance2:
 
Надо варть нержавейкой, руками, и трезвым.
 
pau62 написал(а):
Надо варть нержавейкой, руками, и трезвым.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Согласен.
Но наилучшие результаты всё же даст аргоно-дуговая сварка неплавящимся вольфрамовым электродом с присадкой нержавеющей проволоки (подаваемой трезвыми руками :).
 
Nail-63 написал(а):
...Были варианты про аргон, но сказали, что трещины идут от швов! ...
Нажмите, чтобы раскрыть...

тут скорее трещины идут от мозгов...
чтобы не было трещин (когда я работал на производстве) при сварке использовали нержавеющую проволоку и аргоно-дуговую сварку.
 
у меня варили обычними электродами по нержавейке....все хоккей...
 
Хоккей хоккею рознь.
Если и через 15 лет будет хоккей тогда да.
 
а я на свой пассат вварил гофру сам (я сварной) обычной электросваркой переменкой обычными электродами ано мр3 и стоит как вкопаная. дело не в сварке и электродах а в руках
 
Старшина написал(а):
а я на свой пассат вварил гофру сам (я сварной) обычной электросваркой переменкой обычными электродами ано мр3 и стоит как вкопаная. дело не в сварке и электродах а в руках
Нажмите, чтобы раскрыть...

А вто те, у кого есть хорошая сварка, говорят что электроды пофиг)))))
Например у товарища промышленный источник тока, тумбочка кило на 200 на колесиках))) Так вот любыми электродами варит без проблем, автоматика все отслеживает)))
 
Народ, не парте мозги

Во первых: если варить нержавейку к черному металлу, то это надо делать нержавейкой например: Электроды ОЗЛ-8 / ОЗЛ-12 (материал Св-02Х19Н9 / Св-04Х19Н9 / Св-06Х19Н9Т) либо проволокой Св-06Х19Н9Т (если сварка полуавтоиатическая-Kempi или аргонодуговая. или газовая)

(можно и обычными электродами (Мр3 не советую так как это для обычной черняшки) лучше использовать УОНИ13/45 а лучше УОНИ13/55)

Во вторых: многие умельцы забывают провести мероприятия по очистке места под сварку от грязи, ржавчины, масла и другого дерь...а, а это очень важная и необходимая процедура. Т.к. это все дерь....о при сварке попадает в сварочный шов и от них образутся всякие бяки (трещины, поры и т.д.)

В третьих:оборудование может быть разное, но главное чтобы оно работало,
размеры и вес это не показатели качества. Можно варить полевыми агрегатами, которые тарахтят как 10 прямотоков вместе взятых, но можно варить и инверторами, которые по размерам не превышают 250х200150

Так что дерзайте!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу