Неисправность печки теплый воздух вместо холодного

[ace007]

Жара.. пробки...
Столкнулся с проблемой - печка гонит теплый воздух, хотя ручка температуры на макс. "холоде". Включение режима автономной рециркуляции только ухудшают ситуацию.
Тросики все до упора ходят (разбирал блок управления печкой.. пробовал по-разному)...
Я правильно понимаю, что некая заслонка, которая перекрывает поток воздуха через рабиатор отопителя неплотно прилегает?
Теперь основной вопрос: что там используется как уплотнитель? и реально ли самому нормально все сделать?

P.S. кондер есть, но его надо заправлять.. но все-равно печка не должна имхо теплый воздух гнать вместо холодного...
P.P.S. в ФАКе инфу не нашел, поиском тоже.. удивился.. неужели такая редкая проблема?))))...

 

[Kostyan]

там вообще пластмассовые заслонки, обклееные по краям тонким поролоном, сделать самому можно, но работы много (самостоятельно менял радиатор печки B) )

 

[ace007]

я так и думал...
Варианты:
1) покупать новый блок - да ну нах
2) в сервис - -//- (уверен, что возьмут астрономически... да и ненадолго.. елси вообще будет эффект)
3) самому лечить. Имхо самый разумный вариант)

Теперь вопрос: где взять нужный поролон?(полосочками?) и чем клеить? моментом?

 

[Kostyan]

поролон вообще обычный, я думаю от любой упаковки подойдёт и в размер нарезать, а клеить - хороший двусторонний скотч - имхо

 

[metatron]

А у Б4 и Б3 печки сильно отличаются? А то у меня та же проблема, только наверно всё хуже т.к. переключения направления обдува не все работают, в частности на ноги обдув не включается. Тоже, при положении на холод дует горячий воздух. Ткните носом как разбирать, чего на что натягивать и что к чему клеить, а то я полный профан в этом деле.

 

[ten70]

Если на улице тепло, тогда холодному воздуху неоткуда взяться в салоне, тем более он забирается из под капота, где очень тепло...

Поэтому сначало рекомендую замерить температуру подкапотного пространства, а потом температуру приходящего воздуха.

 

[ace007]

поролон вообще обычный, я думаю от любой упаковки подойдёт и в размер нарезать, а клеить - хороший двусторонний скотч - имхо

Был опыт нарезки поролона... имхо ровно полоски нарезать нереально) может... типа уплотнителей для рам оконных купить...

Если на улице тепло, тогда холодному воздуху неоткуда взяться в салоне, тем более он забирается из под капота, где очень тепло...

Поэтому сначало рекомендую замерить температуру подкапотного пространства, а потом температуру приходящего воздуха.

Да, вчера (в дождь и прохладу) ехал с работы домой.. воздух поступал прохладный... всю дорогу) Но все-равно имхо чуть-чуть теплее.. чем на улице... Может забить тогда? походу, ten70 прав.. про температуру в подкапотном пространстве... неужели, так у всех?! (раньше, на других машинах никогда не замечал такого.. может у VW такой заводской косяк.. непроработка инженерами? )

 

[metatron]

неужели, так у всех?!

Нет, так не должно быть, мой приятель 2 пассата сменил, когда ко мне в машину сел, так сразу обратил внимание на тёплый воздух, которого быть не должно. Где бы посмотреть в картинках как и чего разбирать, какие тросы куда, и что к чему приклеивать?

 

[ten70]

Если в машине кондей, то стоит проверять как хорошо управляются заслонки элдвигателями, возможно не до конца они отрабатывают.

 

[ace007]

У меня есть кондей...
На даче все разобрал. Нашел нужную заслонку. Открывается и закрывется отлично, до конца. Уплотнители все целы. На всяк случай тросик еще "подтянул", чтобы совсем с усилием перекрывался поток горячего воздуха... С дачи ехал - прохлада... хз короче.

 

[Den_of_Evil]

А у Б4 и Б3 печки сильно отличаются?

Абсолютно одинаковые.