Сброс ЭБУ компьютера VW Golf 2 RP-двигатель

[Armani]

Как сбросить компьютер. Компьютер есть, но никаких разъемов для подключения к нему нет. Компьютер стоит в левом ближнем углу под капотом, если смотреть со стороны водителя.

 

[SARTEC]

Здается мне на бибиках с двигателем RP компа нетути Обнуление ЭБУ делается элементарным снятием клеммы с ак-ра. Ежели стоит кодированная магнитола, а код не знаешь, то обнуление делается выдергиванием фишки с клеммной колодки ЭБУ. Через 5 мин. ставишь все на место и усе. А зачем обнулять - то?

 

[p_vlad_n]

Дык чего сбрасывать-то нужно, ЭБУ или комп бортовой? Вы уж, пожалуйста, определитесь.

 

[BDS]

На этом сайте есть рекомендация как "сбросить" блок управления. Только там написано снятие клемы с аккумклятора надо производить после предварительного прогрева двигателя (почему я не понял). Надо выждать (со снятой клемой) около 15 минут. Запустить двигатель. Далее рекомендуют дать по работать, заглушить, опять запустить. В этом случае установятся настройки для конкретных особенностей двигателя. Если этого не делать до будут заводские (начальные) уставки.

 

[Armani]

Если честно, то не знаю как называетсмя этот блок. На СТО, когда меняли синий датчик (ДТОЖ) назвали компьютером. Я просто думаю, что ЭБУ (электронный блок управления) и компьютер одно и то же. Так чтопросто отсоеденить аккумулятор и он обнулиться?
Обнулить надо, потому что произвел капремонт двигателя после которого начали дергаться обороты и машина глохнет.

 

[chestni]

Бывают ЭБУ энергозависимые- тогда достаточно скинуть клемму. А если ЭБУ (компьютер) энергоНЕзависимые-тогда необходимо сбросит разъём именно с самого ЭБУ.

 

[Karma]

внизу про обнуление написано... У меня были глюки непонятные, думал поможет - сделал... Вроде бы ничего не поменялось

 

[Armani]

Вышел в отпуск, решил разобрать моновспрыск. Достал я это устрйсива из-под капота. Это ЭБУ проверил по каталогу. Заметил одну интересную вещь, на дуге которая тянется тросиком газа есть контактор, который давит на кнопку в отпущенном положении педали и отпускает ее когда натягивается тросик. Причем кнопка отжимается до определенного момента, а дальше дуга отклоняетя тросиком, а кнопка остается на месте. Кнопка стоит в регуляторе ХХ. Зачем она?

 

[igor-as]

Это датчик (микровыключатель) закрытого положения дроссельной заслонки.
При выжимании газа - натяжении троса регулируется зазор между опорной площадкой и упором на дуге не более 0,3 мм.(по памяти, точнее надо смотреть инстукцию по двигателю) до начала срабатывания датчика.

 

[Armani]

Спасибо с ЭБУ разобрался. Обнуляется нормально, помогает но не надолго. Будем копать дальше.