Двигатель AGU Motronic M3.8.3 фото фото деталей и узлов

[Лёха - САРАЙ]

Шкода Октавия 2001г, 1,8Т 20V - AGU.

Аналогично теме про АБУ, создаю тему про Шкоду с мотором АГУ.
В связи с заменой поддона двигателя, появилась возможность заснять некоторые внутренности мотора (езжу на масле Mobil 1 Rally Formula 5W-50).

масляный насос

за ним видна трубка по которой масло проходя через турбину возвращается в картер
вот он же (насос)

снятый картер (поддон)

причина его замены - сливная пробка провернулась в резьбе поддона

а на вид и не скажешь

Номер оригинального поддона

Новый поддон и прокладка для масляной трубки (от турбины)

маслозаборник масляного насоса

4-й цилиндр, шатун и поршень (единственный который было видно)

также на этой фотографии видим ротор датчика частоты вращения коленчатого вала

привод масляного насоса

сам насос

и еще

и еще

 

[Melkiy]

Аналогично теме про АБУ, создаю тему про Шкоду с мотором АГУ.
В связи с заменой поддона двигателя, появилась возможность заснять некоторые внутренности мотора.

Леха!...,а когда успелто падон то снести?!

 

[Лёха - САРАЙ]

Леха!...,а когда успелто падон то снести?!

я его не снес естественно - пробка сцуко провернулась.
починю его (он уже в ремонте0 и будет про запас или продам - хз.

 

[Лёха - САРАЙ]

вот, помыл 1,8Т 20V - AGU собственной персоны:

и ваще, харош флудидь...

 

[Лёха - САРАЙ]

Регулировка ручника производится как и на Гольфе - в моем случае прямо под подлокотником:

кто-то жаловался на плохой обогрев ног задних пассажиров и даже говорил что там вообще нет воздуховодов (или что-то в этом роде). вот воздуховод для обогрева ног задних пассажиров и надо сказать что он поболе чем в Фольксваген Гольф 3:

Одна из болячек гидравлической системы сцепления - подвижная часть трубке (в штуцер) начинает пропускать тормозуху. Лечится либо заменой на оригинальную трубку, либо как в моем случае - пропайка соединения трубка-штуцер. Неисправность слава богу вылезла при замене рабочего цилиндра сцепления (на фотке стоит уже новый оригинальный + видна пропайка трубки.

 

[Admin]

Места установки для AGU

1 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем -N80-
2 - 4-контактный штекерный разъем. черный для лямбда-зонда -G39-, на днище автомобиля справа
3 - Блок управления двигателя. Блок управления Motronic -J220-
4 - Катушка зажигания 1 с выходным каскадом -N-, катушка зажигания 2 -N128-, катушка зажигания 3 -N158- и катушка зажигания 4 -N163-
5 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува -N75-
6 - Датчик высоты -F96-
7 - Расходомер воздуха -G70-
8 - Выключатель педали сцепления -F36-
9 - Выходной каскад -N122-
10 - Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62-
11 - Форсунка цилиндра 1 -N30- до форсунки цилиндра 4 -N33-
12 - Регулятор давления топлива
13 - Датчик оборотов двигателя -G28- Индуктивный датчик
14 - Датчик детонации 2 -G66-
15 - 3-х контактный разъем (черный для датчика детонации 1 -G61-, коричневый датчика детонации 2 -G66-, серый датчика числа оборотов двигателя -G28- )
16 - Датчик детонации 1 -G61-
17 - Датчик температуры всасываемого воздуха -G42-
18 - Датчик давления усилителя рулевого управления -F88-
19 - Модуль дроссельной заслонки -J338-
20 - Датчик Холла -G40-

 

[ParovoZ]

2 Admin, a где можна взять такую же картинку расположения датчиков для двигателя 2E?

 

[Admin]

Тут: https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=72063

 

[кошан]

ребят, как прокачать сцепу через штуцер на последней картинке автора темы?