После переборки подвески непонятки в управлении руль из крайнего полож. не возвращается

[Bur Poch]

На сервисе заменили сайлентблоки на передних рычагах (поставили полиуретан), шаровые опоры, шрусы, колодки. На задней балке меняли сайлентблоки и отбойники, ну это не важно.
Итак теперь после того как руль выкручен в крайнее правое или левое положение, и при трогании, руль сам не выворачивается в среднее положение, а как бы залипает в крайнем. Такое ощущение чтио если встать на открытой площадке и выкрутить руль то машина так и будет ездить по кругу пока руль не начать крутить в среднее положение. Раньше такого не было.
Даже если руль вывернут не полностью, все равно при начале движения он не сразу возвращается в среднее положение. Раньше он это делал моментально как только машина начинает трогаться. На большой скорости такого не наблюдается.

В чем засада подскажите плиз!

 

[Drovalet]

Засада в изменившемся сход-развале
дуй на стенд и буит всё хорошо

 

[Bur Poch]

спасибо!

 

[TPN]

Странно, что сервисмены не сказали то же самое (про развал/схождение).

 

[Bur Poch]

Они сказали после того как я спросил, но я думал что от схода-развала зависит то уводит машину в сторону или нет, но про "залипание" руля не знал...

Кстати, по поводу стендов "сход-развал", знаю что они бывают разные...
Например когда закрепляют зеркала на колеса, светят лазером на зеркало и по отражению регулируют.
И еще какие-то другие методы есть...
Что предпочтительнее, точнее? Говорят что описаный мной стенд не нуждается в частой юстировке, а другие нужно периодически калибровать, но не все это делают.

И еще, после сервиса машина стала реагировать на все ямки - отдавать в руль. Раньше проезжаешь например трамвайные рельсы например по диагонали или колодец и рулем этого не чувствуешь, а теперь руль крутиться при подобных ситуациях, т.е. идет оченнь четкая передача от колес к рулю. Не могу понять хорошо это или плохо. Может это из-за полиуретановых сайлент блоков? или опять же от неотрегулированного сход-развала?

 

[Drovalet]

сход-развал таки сделай для начала, наверняка многие вопросы отпадут сами собой
я бы сделал на компутерном стенде-на колеса цепляют датчики типо лазераф чтоли , рекомендую проверить давление в колесах, чтоб одинаковое было лев./прав., как правило сход/развальщики этим пренебрегают...

 

[Cyber_RAT]

Это от сход-развала...
я ремонтировал рейку, менял сайленты - после этого чувствовал каждую ямку рулем...
сделал сход-развал - все стало нормально.