Причинно-следственная связь По статистике: угон после ТО у диллера!

[Антонович]

Уже известно несколько случаев (среди моих знакомых) угона автомобиля, после того, как он обслуживался в техническом центре у дилера. Есть ли какя-то связь? Те у кого угнали, отвечают однозначно, что есть! Просматривали видеосъемку последнего случая (охранники предоставили любезно). Так вот, человек, угнавший Лексус, садился в машину как в собственную, и также, как собственную заводил. Два года Лексус был неугоняемый, а вот как только потребовалось техническое вмешательство, "вмешались"! Откуда "ноги растут"?
Вопрос первый: зачем при замене, допустим колодок, снимать заднее сиденье?
Вопрос второй: а не оснастили ли машинку "жучком", который будет давать угонщикам координаты интересующей их машины?

 

[КИрюха]

вполне нормальное явление. Несколько лет назад были распространены случаи угонов новых ТАЗов, после покупки в салоне и установки там сигнализаций. ТРЕТЬИ ключи, иногда, владельцы обнаруживали под бамперами приклееными на скотч. В принципе, если поступил "заказ" на машину спасти ее практически не реально, а самое простое место для этого СТО, так как злоумышленники всупая в сговор с сотрудником СТО изготавливают еще один комплект ключей (либо отключают охранные системы) - доступ то к машине полный. Но доказать связь сотрудника СТО с злодеями практически не реально (как бывший следователь говорю). Единственное это КАСКО.
по поводу "жучков" - в принципе возможно.

 

[Антонович]

Спасибо КИрюха!
У товарища КАСКО, но все равно, думаю, не приятно ощущать слежку.
Вчера в кругу автолюбителей разговорились, и один из застрахованных на полную (как он считал), перечислил требования его траховой компании, в числе которых было такое - после каждого посещения СТО и сервисов машину пригонять в "их" сервис на предмет обнаружения "изменений" (проводят экспертизу и специсследования на предмет "жучков"). Вот это логично.
А вот в отношении подделки ключей и чипов пока ничего в сервисах не придумали!
Вот когда, например, устанавливают квартирные двери, то сначала устаналивается личина для "Мастер-ключа". А когда дверь сдается в эксплуатацию, ставится "секретная" личина и выдаются на руки соответствующие ее ключи. Все это хозяйство в заводской упаковке (якобы???). Ха-ХА!
Резюме: Верить можно только собственным глазам и ушам, но это не возможно, так как в ремонтную зону клиенты не допускаются!

 

[d.lus]

Верить можно только собственным глазам и ушам, но это не возможно, так как в ремонтную зону клиенты не допускаются!

После правильного общения с директором рем.зоны, если не поможет - то с руководством СТО все везде допускаются
И у оффициалов тоже.

 

[Антонович]

А бывает, что начинают лоб морщить, как в этом случае поступать?

 

[d.lus]

А бывает, что начинают лоб морщить, как в этом случае поступать?

Пусть морщат....
Ты имеешь право видеть что делают с твоей машиной....

 

[Антонович]

Спасибо! За ними нужно "глаз да глаз"!

 

[d.lus]

Вот в том-то и дело.
Ну если уж ни в какую - и даже общение с руководством не помогает - пошли в сад. Что, сервисов мало?