Потеки по краямм рейки.Чем это грозит. Что это такое

[Kelevra]

Доброго времени суток.
На днях обнаружил значительные потеки по краям рулевой рейки, в районе крепления рулевых тяг. Пыльники тяг на месте. Идентифицировать жидкость, которая натекла затрудняюсь. После суточной стоянки в гараже пятна практически исчезают, как будто высыхают, или испараяются. Подозрительных запахов не обнаружено. После пробега около 40 км пятна вновь активизировались,но менее выраженно.
С левой стороны пятно намного больше. Жидкость ГУРа чуть выше МАХ, да еще темного цвета. Капнул жидкость на светлую поверхность, она прозрачная,слегка желтая с маленькими, нечастыми черными частицами.

Парни, проясните ситуацию, может кто понял что случилось. Все-таки рулевое.

Премного благодарен...

PS Забыл спросить, как идентифицировать тип рулевой рейки и ГУРа.

 

[BaSergey]

Рейка течет - раз.
Жидкость должна быть зеленой или красной (последний случай - колхоз) - два.
Жидкость, какой бы она не была, должна быть чистой - три.
Срочно смотрим что есть по этому поводу здесь и здесь - четыре.

Мой вердикт:
- рейку минимум на переборку, а лучше менять
- так как цена пункта "раз" тебя очень огорчит, то срочно купить 2-3 банки оригинальной жидкости или FEBI 6162, половиной промыть ГУР, вторую половину залить
- черные вкрапления очень могут быть кусочками резиновых шлангов ГУР, которые разъедает фиг знает какая жидкость желтого цвета; цена шланга... тебя огорчать дальше?
- поиском пользоваться не умеем

 

[son_in_law]

- поиском пользоваться не умеем

Причём совершенно

 

[Alex Islander]

Для начала надо идентифицировать жижу.
На пыльники тяг может отбрасываться масло от сальников коробки, ежели текут.
Если течет рейка то гидрожижа должна скапливаться в пыльнике рулевой тяги(правом в особенности) хлюпать должно, и уровень в бачке уменьшаться.
То, что в жиже грязь это дело обычное, ее (жижу ессно) воопчето принято менять раз в два года и не лить чего попало.
Если рейка сильно не течет, лучше ее не трогать а жижу потихоньку доливать.