Заправка кондея

[Borka]

Дело так.
Приехал на заправку. Мне свакуумировали. Залили чуть -чуть фриона
И говотят включить кондей. Муфта не срабатывает.
Вопрос такой- Включится ли муфта при не заправленном кондее.
И как правильно его милого заправляют.
Ошибки описывал ниже. Но после ночного стояния появилась ошибка датчика давления. (Как я полагаю нет фриона)

 

[Salmon]

Где то тут эта ссылка уже была: http://www.freezer.ru/
Там неплохо про кондеи написано. Ошибка датчика давления бывает еще и от избытка давления. Мне например перезаправили кондей (2 лишних атмосферы). За малым не развели на замену компрессора (~20 тыс. р. компрессор с муфтой + 3.5 тыс.р. замена). Потом выяснилось, что система "передута", хотя заправляли по своим манометрам. Чтобы проверить живой компрессор или нет, пришлось стравить весь хладагент, компрессор был живой, заправили новый хладагент, и все заработало. Стравленный еще и какой то нетакой был (это со слов заправщика).
Так что попасть и на заправке кондея можно

 

[Вовочкин]

Где то тут эта ссылка уже была: http://www.freezer.ru/
Там неплохо про кондеи написано. Ошибка датчика давления бывает еще и от избытка давления. Мне например перезаправили кондей (2 лишних атмосферы). За малым не развели на замену компрессора (~20 тыс. р. компрессор с муфтой + 3.5 тыс.р. замена). Потом выяснилось, что система "передута", хотя заправляли по своим манометрам. Чтобы проверить живой компрессор или нет, пришлось стравить весь хладагент, компрессор был живой, заправили новый хладагент, и все заработало. Стравленный еще и какой то нетакой был (это со слов заправщика).
Так что попасть и на заправке кондея можно

сам кондиционерщик,
тебе плохо свакумировали систему, фреон вместе с воздухом дает очень большое давление, и кондей будет давать немного холода, да и трудно ему будет - перегреваться будет!!!


муфта не включится пока на всасе компрессора не будет больше 3 атм.
( вроде)

 

[Salmon]

сам кондиционерщик...

Вот кстати. На второй день работы кондея все было нормально, работал как надо. Гдето в середине дня температура за бортом что то около 38-40 градусов тепла, под капотом вообще сауна, и компрессор вырубился :-( соотв. кондей перестал дуть холодом. Доехал до места, машина малость постояла, остыла и все снова заработало.

Щас тьфу-тьфу-тьфу работает. Но это тлько май, думаю в летние месяцы у нас тут и до 45-50 температура зашкалить может, климат то совсем дурной на планете стал

Слышал, что на шаранах на компрессоре стоит датчик перегрева, который при сильно высокой температуре окружающей среды вокруг компрессора, отключает его.

Как кондиционерщик ламеру скажи так оно или нет?

И еще я узнавал, компрессор продают только с муфтой. Однако позже мне ребяты знакомые, которые машинами занимаются сказали, что это фигня и продаются отдельно ремкомплекты на компрессоры. Можешь как то это подтвердить или опровергнуть?