как врезать кран печки на Фольксваген Гольф2 ? можно ли обойтись одним краном?

[Falcon[SD]]

сабж. разглядывая контуры, я так понял, что из мотора ож напрямую идет через печку салона и никакого обхода не предусмотрено? т.е. врезать кран в подводящий шланг печки нельзя?

можно конечно сделать перемычку между подводящим и отводящим шлангом через тройник и поставить 2 крана - на перемычке и на подводящем шланге, как делают на батареях отопления дома. но как-то коряво получается. неужели нельзя по-другому?

а то раскаленный радиатор печки в салоне явно не способствует снижению температуры внутри авто и так нагревает сам корпус печки, что воздух несмотря на заслонки идет чуть подогретым, что совершенно не катит в такую жару, как сейчас.

можно конечно "отключить" радиатор печки вообще, замкнув подводящий шланг напрямую к отводящему, но вдруг дождь пойдет, нужно чтобы система быстро восстанавливалась в проектное состояние. отключать печку нужно не на долго, только пока самая жара, так что оперативность в отключении/подключении радиатора печки очень важна и "быстренько перекинуть шланги" не катит.

есть ли отработанное решение как отключать радиатор печки на гольф2?

 

[Dima012]

Есть. Штатная система. Перевести регулятор заслонки в синее положение. Если идёт чуть тёплый воздух, разбирать и ремонтировать, значит, меняли радиатор печки и криво собрали.

 

[Falcon[SD]]

а в штатной системе есть кран?..

хм. буду снимать на днях панель на флокирование - проверю.

воздух не то чтобы теплый идет. но немного теплее, чем на улице. и греется он скорее всего от корпуса печки, который греется от радиатора, который в свою очередь, судя по шлангам, является неотъемлемой частью малого круга системы охлаждения. где ж там кран?..

 

[Dimzay]

Лучше потерпеть тепло. Зато в случае перегрева это первое средство для охлаждения двигателя.
А если очень хочеться, в сантех магазине купить кран 3/4 и два штуцера, дешево и сердито. Но зачем портить то?
Кстати, в УАЗиках, 412 москвичах реализована такая идея, загляни им под капот, может их детали подойдут

Еще вспомнил. В помещении ГИБДД на ш. Революции (наверное и не только там) для жигулей продавалась система поддержания температуры в салоне (климатроник по нашему) в комплекте кран с электроуправлением и блок управления. Возможно эту приблуду можно имплантировать в гольфик.

 

[ten70]

Я бы предположил, что воздух в салон берется из под капотного пространства, а там гораздо теплее чем на улице...