Генератор и диодный мост провал при езде

[DEN 23]

Проблема произошла давно.Начилось с внезапных провалов (как будто кончился бензин но машина не дергается)то ест давиш педаль в пол а машина сбрасывает скорость)было пару раз Не знал за что хвататся.Ситуация изменилась в худшею сторону после замены шкива и замены подшипника и мытьем гены.Стали происходить странные вещи иногда не гаснет лампочка АКУ (но после того как погаснет вибрация увеличивается) Но тут произошол случай решил я поставить галогенки в штатные места на штатные провода,поставил!Радости не было предела но все хорошее когда нибудь кончается.Позно вечером поехал покататся(вкючил ближний,галогенки 55х2 ват,и магнитолу 4х50)произошло следуюшие;После интенсивноно разгона с 2 на 3 и с 3на 4 передачу машина сначало набирает скорость и в середине педали газа происходит провал(чем больше давиш пем больше стухает двиг)стоит приотпустить педаль газа разгон продолжается.До установки галоген такова не было.Электрик грешит на диодный мост.

Помогите разобратся.

 

[John]

подушко под впрыском проверял?

 

[ten70]

В провалы из-за генератора не верю. Можно проверить напряжение бортовой сети в момент провала на крайняк, должно быть не ниже 11 В.

Подобный провал может возникать при временной остановке бензонасоса.
Давление в топливной магистрали падает и двигатель притормаживает...

 

[Alexander073]

Машина то какая изначально была?? Пустая?? Генератор "БОШ" с зеленой наклейкой?? (45А)?? А ты "55х2 и 4х50"
Прежде чем на что то грешить- мультиметр в руки надо взять. Провалы из за гены бывают! Сам это проходил. Еще лучше снять гену- и на стенд в "ремонт генераторов", чтобы не оказалось после- заменили мост, а оказался КЗ статор. И померить падение напруги от корпуса гены до минуса АКБ- очень часто там теряется более полувольта- тогда восстановить "массу" прежде всего.

 

[DEN 23]

Подушка менялась 4 месяца назад.

 

[DEN 23]

Генератор БОШ 90 Ампер.Провода от генератора менялись и чистились все массы(галогены подключены к штатной проводке!!!!!!!)

 

[DEN 23]

Остановка бензонасоса связана с электро мех частью?или все таки недостаток напрежения? С выключеными галогенами все нормально.

 

[ten70]

Остановка бензонасоса связана с электро мех частью?или все таки недостаток напрежения? С выключеными галогенами все нормально.

Сложно сказать, возможно и правда напряжение понижено, производительность насоса уменьшается.

Следует заметить, что фильтры и сеточки бнзонасоса могут быть загрязнены...

Есть вероятность, что все эти факторы вместе так влияют на работу двигателя.
Нужно все это проверять, менять и чистить.

 

[DEN 23]

Бензонасос доставал чистил сеточку(был слабый налет)Как показалос после чистки машинка стала резвей.Топливный фильтр менялся год назад.Форсунку тоже менял.Форсунка льет и льет с капельками как бы импульсами.ВОПРОС?Может ли напрежение сети влиять на правильную работу мозгов,открытие и закрытие форсунки,и катушки зажигания.

 

[ten70]

Бензонасос доставал чистил сеточку(был слабый налет)Как показалос после чистки машинка стала резвей.Топливный фильтр менялся год назад.Форсунку тоже менял.Форсунка льет и льет с капельками как бы импульсами.ВОПРОС?Может ли напрежение сети влиять на правильную работу мозгов,открытие и закрытие форсунки,и катушки зажигания.

Может если напряжение бортовой сети ниже 11В.
Проверяй.

 

[DEN 23]

Спасибо всем.особенно ten70.Буду копать