Диагностика гула в подвеске как это бывает

[v753]

На днях знакомый спец отдиагностировал мне неисправный подшипник.

Сел он за руль, разгоняется до 80 км-час , выключает зажигание (ключ поворачивает влево, но не до конца - иначе заблокируется руль ) и начал крутить рулем влево-вправо. Отчетливо был услышан гул подшипника слева.

Для подтверждения диагноза приехали на стоянку, поддомкратили левую сторону. Включаем зажигание, потом 4 или 5 скорость (не заметил, точно не скажу). Левое колесо раскручиваем, выключаем зажигание - отчетливо слышим гул подшипника.

Вот так, а до этого мне казалось (перекрестился), что гул с правой стороны.

 

[Konkoff]

А если АКПП, то диагностировать так тоже можно?

 

[~Avelon~]

А если АКПП, то диагностировать так тоже можно?

Наверное можно,главное чтоб ТС не включился,а то машинка то уедет...

 

[Vlad_Golf3_94_ABU1,6]

Всем привет. В своё время тоже как-то загудел подшипник ступицы. Сервисмены сказали типа меняй передний левый. Заменил - гул остался. Кончилось тем, что заменил все подшипники во всех ступицах - съэкономил на повторной дианостике. Вот так.

 

[vladal]

Спасибо v753 за информацию по диагностике. У меня с сервисменами была та же история, что и у предыдущего автора.

 

[s_even]

Всем привет. В своё время тоже как-то загудел подшипник ступицы. Сервисмены сказали типа меняй передний левый. Заменил - гул остался. Кончилось тем, что заменил все подшипники во всех ступицах - съэкономил на повторной дианостике. Вот так.

Гы гы, мне тоже здесь посоветовали сначала на диагностику а потом лезть. Сделал все без диагностики, на чем и сэкономил, поставил два новых передних, один правда был немного другой по маркировке, а времени не было ждать обмена, поэтому и поставил. Сейчас снова его придется менять.