Чудеса в работе АБС Чтото происходит - не пойму что именно

[Nick_K]

Всем привет.

Несколько дней в подряд при энтенсивном движении по пробкам загорается лампа АБС и лампа ручника.
При этом педаль тормоза становится жесче.

После длительной стоянки все работает,но после двух часового движения по пробкам опять проявляется неизвестная мне проблема.

Уровень тормозухи в норме.

Подскажите,что может быть ?

 

[АндрейЕТ]

Лампочка загорается из-за срабатывания датчика аварийного давления, происходит это из-за перегрева насоса и тормозной жидкости. Как вариант попробовать поменять жидкость и активнее пользоваться стояночным тормозом в пробках, что бы не дердать А/М педалью тормоза приводящую к частому срабатыванию насоса.

 

[Nick_K]

Спасибо за совет.

Попробую больше пользоваться ручником.

Просто я не ожидал от своего железного коня такого.

Тормозуху менял в феврале месяце.

 

[ten70]

https://vwts.ru/page08_b3

Нужно разбираться, замена тормозухи и пользование ручником - бессмысленное деяние.

Для начала провести диагностику https://vwts.ru/diag/b3_d4_diagnosis_bn.pdf

 

[АндрейЕТ]

А еще можно почитать вот это: https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=24045&hl=

 

[Nick_K]

Приветствую.

Почитал я здешних умных людей - грешу на датчик давления.
Насос проверил - показатели по накачке давления внорме.

При случае датчик буду его менять.

Хотя,сегодня по темже пробкам более двух часов - тороза исправно работали.

 

[Странник]

Почитал я здешних умных людей - грешу на датчик давления.
Насос проверил - показатели по накачке давления внорме.

А как проверял насос? Если есть возможность померить давление жижи - то зачем грешить на датчик давления? Просто замерить давление включения и выключения - все будет ясно.

 

[vista]

У меня тоже творится какая то фигня - АВS живет своей жизнью, когда хочет работает, не хочет не работает. Приедешь на диагностику- работает. отьедешь не работает. За год только установил, что не очень любит повышенную влажность. И датчики чистил, и поменял пару (были разрывы на изоляции).
Смирился.... Пассат В4

 

[Kost@]

В системе гдро АБС есть еще два перепускных клапана.
Датчик давления только меряет давление и при необходимости его увеличить включает насос.
А перепускные клапана - это шарик с калиброванной пружиной. От старости там может быть все от грязи и стружки до выработанного посадочного места пружины, из-за которого она при температурном расширении может криво становиться и насосу все время прийдется кочегарить.