ABS/EDS Как прокачать тормоза?

[Fakt]

Не работали задние суппотра и ABS,ну с этим справился(У ABS не работал манометрический переключатель и датчик уровня ТЖ,причем этот ... датчик на приборку показывал все ОК,а блинк-коды упорно показывали маном.перекл.код"2133" ),ну да ладно.
Так вот теперь следующая проблема не могу прокачать тормоза,педаль проваливается до пола,хотя машина вроде тормозится.
Читал где то,что если ABS c EDS,то прокачивать надо с VAGCOM,так вот вопрос поддерживает ли моя машина быстрые коды,если да,то где K и L-line
(под ручкой КПП три диаг.колодки черная,белая и синяя,к белой подходят желтый и серый/белый провода,к синей желтый/синий)?

 

[DenisP]

я себе прокачивал так же как и на обычной машине, правда на форду. после прокачки начало все работать нормально...

 

[АндрейЕТ]

Не работали задние суппотра и ABS,ну с этим справился(У ABS не работал манометрический переключатель и датчик уровня ТЖ,причем этот ... датчик на приборку показывал все ОК,а блинк-коды упорно показывали маном.перекл.код"2133" ),ну да ладно.
Так вот теперь следующая проблема не могу прокачать тормоза,педаль проваливается до пола,хотя машина вроде тормозится.
Читал где то,что если ABS c EDS,то прокачивать надо с VAGCOM,так вот вопрос поддерживает ли моя машина быстрые коды,если да,то где K и L-line
(под ручкой КПП три диаг.колодки черная,белая и синяя,к белой подходят желтый и серый/белый провода,к синей желтый/синий)?

Здесь VAGCOM не нужен, передние прокачиваются после стравливания давления из ГА как на обычной машине, а задние с помощью насоса гидроусилителя при заблокированом регуляторе давления в заднем контуре.

 

[Fakt]

Здесь VAGCOM не нужен, передние прокачиваются после стравливания давления из ГА как на обычной машине, а задние с помощью насоса гидроусилителя при заблокированом регуляторе давления в заднем контуре.

Пробовал по всякому,вплоть до того,что принудительно открывал и закрывал клапана EDS в разном порядке,используя перемычки на ECU ABS,не хочет и все тут.
Потому и думаю про VAGCOM,идей больше не осталось.

 

[АндрейЕТ]

Заглуши принудительно задний контур и проверь если с педалью все нормально, то смотри регулятор тормозных усилий заднего контура(обычно называют "КОЛДУН") особенно если перед этим не работали задние суппорта. Скорее всего причина в нем. Поиск по слову "колдун".

 

[Den_of_Evil]

Прокачка с подключением компьютера нужна только на системах оборудованных ESP! (не путать с EDL), а она появилась толькона пятых пассатах.

 

[Fakt]

При прокачке поджимал колдун,течь начинало быстрее,значит он все таки жидкость пропускает и более или менее работает.
Или это не показатель?

 

[АндрейЕТ]

Показатель что он работает, но бывает что через него подсаывает воздух.

 

[Fakt]

Но,ведь до замены суппортов педаль была жесткая! Один задний суппорт даже подтормаживал.
Я попробую заглушить задний контур,но думаю,что воздух где-то в гидроблоке.
С ним может быть что-то не так?
-именно вот так я уже выгляжу,история продолжается уже 2,5 месяца.

 

[ten70]

Прокачивать Б3 с АБС нужно при включеном зажигании, тогда будет включаться насос АБС при нажатии на педаль тормоза и открученых штуцерах...

 

[Fakt]

Прокачивать Б3 с АБС нужно при включеном зажигании, тогда будет включаться насос АБС при нажатии на педаль тормоза и открученых штуцерах...

Да это я знаю!
После ремонта манометрического переключателя(не путать с датчиком давления) https://vwts.ru/brake/abs_eds_rus.zip(кому интересно)
из заднего контура бьет струей,только хрен.
Сейчас почти докачал ELSA мож там чего есть.