Нижняя часть радиатора теплая В чем проблема ?

[Hitman]

Вчера решил проверить какая температура на нижней части радиатора, а она оказалось теплой, Вентиллятор температуру нормально скидывает, даже в зимнее время он у меня включается т.к. тепмература свободно доходит до 100, но мне кажется не здоровая фигня, куда смотреть ? Может воздушная пробка или термостат ?

 

[John]

что за нижняя часть, и на каком участке проверял темпиратуру?

 

[Hitman]

что за нижняя часть, и на каком участке проверял темпиратуру?

Ну радиатор где соты трогаю снизу у бампера она еле теплая так и должно быть ?

 

[alekss]

Перед началом работы вентилятора она - нижняя часть радиатора - должна быть горячей! Ну, не настолько, конечно, что руку держать нельзя. Для примера - 60-65 градусов - еще можно терпеть, 70-90 уже ощутимо горячо. Ну, а выше - можно и ожог получить. Это все касается сухих предметов, конечно. В воде уже при 50-55 градусах можно обжечься.

 

[Storm-spb]

А зачем ты его щупал-то? Спокойно не живется, ищешь проблемы?

Если не кипит, все в норме, значит все ок. У меня тоже включается вентилятор зимой при минус 10, стоя в пробке.

 

[alekss]

Не согласен! Так интересно под капот заглянуть! Тарахтит что-то, жужжит, греется! Он же живой!!! (шучю, конечно!)

 

[RGOR]

У тебя все нормально. Причин для беспокойства не вижу.

 

[John]

думаю что просто человек прочитав недавние обсуждения про возд. пробки, неработающие помпы и т.д., под впечатлением решил проверить, все ли нормально... и это правильно.

а когда от когонить у кого ГБЦ меняют по причине деформации в следствие перегрева из-за низкого уровня антифриза - слышишь, что он не знал что нужно следить за уровнем ОЖ, не можешь решить, плакать или смеяться...
спрашиваешь, неужели ты не замечал, что стрелка выше 100гр. поднимается, он отвечает - разве это не нормально?

 

[RGOR]

а когда от когонить у кого ГБЦ меняют по причине деформации в следствие перегрева из-за низкого уровня антифриза - слышишь, что он не знал что нужно следить за уровнем ОЖ, не можешь решить, плакать или смеяться...
спрашиваешь, неужели ты не замечал, что стрелка выше 100гр. поднимается, он отвечает - разве это не нормально?

согласен. Но t +100гр в течение продолжительного времени должна насторожить хозяина машины. Вот тогда-то он и должен щупать все патрубки и радиатор.

 

[Hitman]

Просто где то я читал не помню, что если нижняя часть радиатора теплая то получается что антифриз не по большому кругу бегает, но у меня вроде все нормально тьфу тьфу тьфу доходит до 100 и включается карлосон кот сбивает температуру примерно до 85 градусов.