Проблемы с клиренсом Высоко как-то

[Nick.l]

Поставил в выходные новые стойки, пружины (усиленые), опоры. Все брал от Б4 пассата. Встало все замечательно, только вот теперь машина в небо взлетела, от переднего колеса до крыла просвет где-то 10-12 см... Стали немного похрустывать шрусы... Как-то меня все это пугает. Возможно что пружины немного просядут в ближайшее время?

 

[SeaVWolf]

Тарелки пружин старые оставил или на правильные заменил?

 

[Nick.l]

Все ставил от Б4 и пружины и тарелки...

 

[SeaVWolf]

Странно... Какие амо и пружины? Обозначения с кодами в студию!

 

[Nick.l]

Стойки kyaba масло, подбирал по катологу на пасса Б4 1,8, Пружины K+F тоже самое. Коды могу только вечером написать...

 

[tipograf]

еще присядут пружинки, у меня как то раз так присели что на формулу 1 начала машина походить по клиренсу - реально от губы до земли 3 сантиметра не больше было. пришлось менять пружины, нарвался на голяк какой то.

 

[Nick.l]

Я надеюсь что немного присядет Поезжу так пару недель, если не чего не исмениться разберу все опять и пружинки на пол витка или даже на 3/4 болгаркой пильну Это точно поможет...

 

[d.lus]

А вот этого я бы делать не стал - с болгарокй к пружинам подходить.....

 

[Nick.l]

Думаешь? Я так на восьмерке делал, чтоб клиренс уменьшить. Пилил передние пружины на один виток, задние на 2,5 витка. Не к чему плохому это не привело. Конечно можно сказать что я потеряю жесткость пружины, но в связи с тем что она усиленная, а у меня мотор легкий без всяких ГУРов и кондеев... То почему бы и нет?

 

[СерегаТ4]

Думаешь? Я так на восьмерке делал, чтоб клиренс уменьшить. Пилил передние пружины на один виток, задние на 2,5 витка. Не к чему плохому это не привело. Конечно можно сказать что я потеряю жесткость пружины, но в связи с тем что она усиленная, а у меня мотор легкий без всяких ГУРов и кондеев... То почему бы и нет?

На разной глубине просадки не будет линейной реакции подвески. Работа на яму и на кочку будет сильно отличаться от нормальной работы. Амортизаторы только нагрузишь больше. Ездить можно но амортизаторы жалко. Удачи на дорогах.

 

[Nick.l]

Кстати вот номерочки:
Пружины xkf-950289
Стойки xk-634811

 

[Nick.l]

Вот что получилось
Вид с боку

Передняя арка

Задняя арка

Джип однако...

 

[born_sleepy]

крышку от люка из багажнига не забыл вынуть?
по сабжу, пружины, имхо

 

[Nick.l]

Да в богажнике инструмент лежит Кило так на 70 А что касается пружин так и так понятно что что-то не так. Только вот что с этим сделать?

 

[Son]

Похоже у тебя пружины усиленные от В3, а стойки от В4, т.е имеем подъем на 20 мм за счет стойки и стока-же дают пружины, вот и получил ( я сам так накололся ) + еще небось и опорные поставил от В4. Советую поставить пружины от В4 (они короче как раз на 20 мм) и получишь полную подвеску В4.

з.ы. посмотрел тут у тебя пружины не просто от В3, а для ААА, там двигло кг на 100 тяжелее к тому-же

 

[Nick.l]

Пружины действительно по ходу дела от Б4 для ААА. Только вот что мне теперь делать? Пилить или менять? Не охото еще 2000 выкидывать Свои пружины сдать не могу так как выкинул коробки и чеки

 

[born_sleepy]

Ну есть ещё вариант можно ААА поставить....
1. Попробовать пильнуть, хотя врядли поможет,
2. купить другие, а эти продать комунибудь с ВРШ даже за 1 тыр
3. Ну попал, бывает....

 

[Nick.l]

В понеделоьник возьму стандартную пружину, и сниму свою... Буду сравнивать. Если только количеством витков отличаются то пилить буду...