насколько VW Golf 4 отличаеться от Ауди А3?

[RadikG]

Возникла делема брать Гольф4 или Audi a3, вобщем есть такая возможность.
1) Знаю что платформа одинаковая, а остальное?
2) Слышал что на Audi в целом повеска не очень хорошо дружит с нашими дорогами, к А3 это относится?
3) Интересует намного ли будет дороже содержание?

 

[Julika]

Ауди дороже сама по себе, причем ощутимо
З/ч и обслуживание соответственно тоже дороже

 

[wolf]

про подвеску наоборот мнение в народе что самая крепкая из премиум брэндов
особенно А6
а в етке на верно все рычаки и крепления видно

 

[FILL]

Ауди дороже сама по себе, причем ощутимо
З/ч и обслуживание соответственно тоже дороже

Там все одинаковое, кроме кузовного железа и салона B).

 

[dya]

Возникла делема брать Гольф4 или Audi a3, вобщем есть такая возможность.
1) Знаю что платформа одинаковая, а остальное?
2) Слышал что на Audi в целом повеска не очень хорошо дружит с нашими дорогами, к А3 это относится?
3) Интересует намного ли будет дороже содержание?

Фольксваген Гольф 4 и А3 одинаковые машины внутри,внешне отличаются.
А3 более проработана в мелочах,типа шумки и т.д...
А4,А6 это уже другие машины,общего с Фольксваген Гольф 4 имеет мало.

 

[Georgiy]

Подвеска у них одинаковая, двигатели в основном одни и те же ставились (1.4 на Ауди А3 не ставился) - с чего бы спрашивается ремонт Ауди А3 должен обходится дороже чем Гольф-4?

 

[RadikG]

Вобщем в целом ясно, кузовщина конечно сама по себе по любому будет дороже.
А как насчет болшей надежности нежели VW ? Не жесче ли контроль качества у Audi A3?

 

[Julika]

- с чего бы спрашивается ремонт Ауди А3 должен обходится дороже чем Гольф-4?

не могу вам объяснить логически, возможно сказывается тот факт, что Ауди как марка сама по себе позиционируется в более высшем классе как бы, чем VW. Сама в сервисах видела разные ценники на одну и ту же работу на Ауди и VW

 

[dya]

Ауди дороже как правило,даже та же Октавия в сервисе может обходится дешевле Г4-го,а запчасти на нее могут стоить дороже...
Это просто такая политика продавцов или сервиса.

 

[AlexTDI]

технически машины абсолютно идентичны, обслуживание их тоже абсолютно одинаковое, надежность не отличается особо, т.к. машины имеют одинаковые детали!!!

 

[AlexandrN]

В принципе AUDI, Skoda, VW, Seat и даже отчасти Porshe, Lamborgini, Bentli все они входят в 1 концерн VW и используют запчасти Bosh ну и конечно, что выпускает сам концерн. Остаёться вопрос в качестве сборки и контроля качества, отсюда наверно и цены на машины. Конечно по денюжки Ауди обойдёться в обслуживании больше чем Гольф4. Поэтому если деньги водяться бери Ауди если поджимает хватай Гольф.

Удачи.

 

[RadikG]

В обслуживании ... Я так понимаю что тут только кузовщина дороже встанет, ведь остальные детали идентичны Гольфу... Так? вот мне интересно например рейка рулевая одинаковая у них?
PS Если Porshe входит в концерн VW, как тогда сама Porshe умудряется скупать акции своего хозяина (VW)?

 

[inkognito@]

По подвеске-все одинаковое, рулевая, кузовщина в том числе. Салон на А-3 несравненно лучше. Особенно хороши ресталинговые, с 2001 года.(оптика шикарная ) Моторов "дохлых" на трешках-практически нет, зато их полно на Фольксваген Гольф 4

 

[AlexandrN]

А вот чёрт его знает, возможно они являються учередителями. Вот ссылка http://www.volkswagen.ru/history/history_fr.html
На счёт рулевой рейки, они разные. Изготовлены маркой VW но на разных заводах и естетственно для разных машин, но многие комплектующие подходят, особенно Bosh

 

[aaa20001]

короче, бери А3 не забивай мозги, отличеное авто, во всех отношениях и точка.

 

[FILL]

Весь косяк в том, что старые А-3 в основном трехдверки . Кстати от многих слышал, что Гольф-4 им больше нравится, да и по модельному году он свежее B).