Дровалёт написал(а):Подскажите, можно ли поменять не снимая рейки правую рулевую тягу на Фольксваген Гольф 4/Бора?
Интересует мнение тех кто это делал именно на вышеупомянутых авто, т.к. на всех остальных, описанных на форуме,и не только на них, я и сам менял....
Заранее благодарен:
Corney написал(а):Вот объясните мне:
зачем менять все отдельно?
Если меняеться все!рулевая тяга, наконечник, шаровые опоры и опора стойки с подшибником))
Я сам попадал из-за этого 2 раза на сход развал по 800руб, сначала рулевые, потом, шаровые, и наконец опоры с подшибником)
нет конечно можно и поменять все отдельно, но стоит ли это того?сделал один раз и забыл про это)
Дровалёт, если у вас вышла из строя рулевая тяга, то вы выкручивали наконечник и меняли только ее??а если через 2000 км под замену наконечник??
ИМХО
Дровалёт написал(а):Тогда логично со сменой масла подкинуть колечки, заменить сальники клапанов,ну и....клапана притереть...
Можно столько примеров привести)) Просто хочешь как лучше) 
dya написал(а):
а она не ремонтируеться? Вроде как рем-комплеты продают...