barmale.y
Завсегдатай
Добрый день!!! Нужен совет, чем раньше, тем лучше!!!
Машина у меня W Golf III универсал, белого цвета(акрил). На кузове (правое, левое крыло, а также заднее, полезла коррозия, ржавчина) небольшими участками. Решил я ее перед продажей заделать, так как вид портило капитально и покупателей явно отпугнул бы тот явный факт, что машина уже ржавеет. Вообщем, обратился, к знакомому костоправу, который мне сказал, что ремонт будет стоить 300 баксов(с покраской и всеми делами).
Я у него спросил, отличаться не будет, сказал что нет, будет все нормально!!! Небольшую вмятину на правом крыле и местами ржавчину заделал (но мой взгляд) идеально, а вот с оттенком краски - косяк. Получается, красил он так: к примеру, крыло, где была небольшая вмятина, он заделывал вмятину и полностью красит крыло (как он еще говорил, потом вскрывали лаком). И получается теперь, те места, какие он делал они отличаются немного оттенком, один (родной более белый), второй (он красил), чуть желтее и как бы матовый.
Вообщем, хотел как лучше получилось не так как думал, теперь покупатели которые начинают проявлять интерес, при более подробном просмотре машины, начинают говорить мол, тачку делали и все, уходят!!!
Говорил костоправу, он как и ожидалось отмазывается, ссылается на то, что надо было полностью «юбку» обливать, тогда было бы нормально, но меня в этом не предупредил.
Можно ли каким-то образом, своими руками исправить этот переход, может с помощью полировки или еще чего-нибудь???
Машина у меня W Golf III универсал, белого цвета(акрил). На кузове (правое, левое крыло, а также заднее, полезла коррозия, ржавчина) небольшими участками. Решил я ее перед продажей заделать, так как вид портило капитально и покупателей явно отпугнул бы тот явный факт, что машина уже ржавеет. Вообщем, обратился, к знакомому костоправу, который мне сказал, что ремонт будет стоить 300 баксов(с покраской и всеми делами).
Я у него спросил, отличаться не будет, сказал что нет, будет все нормально!!! Небольшую вмятину на правом крыле и местами ржавчину заделал (но мой взгляд) идеально, а вот с оттенком краски - косяк. Получается, красил он так: к примеру, крыло, где была небольшая вмятина, он заделывал вмятину и полностью красит крыло (как он еще говорил, потом вскрывали лаком). И получается теперь, те места, какие он делал они отличаются немного оттенком, один (родной более белый), второй (он красил), чуть желтее и как бы матовый.
Вообщем, хотел как лучше получилось не так как думал, теперь покупатели которые начинают проявлять интерес, при более подробном просмотре машины, начинают говорить мол, тачку делали и все, уходят!!!
Говорил костоправу, он как и ожидалось отмазывается, ссылается на то, что надо было полностью «юбку» обливать, тогда было бы нормально, но меня в этом не предупредил.
Можно ли каким-то образом, своими руками исправить этот переход, может с помощью полировки или еще чего-нибудь???
во первых можно немного матонуть линии перехода, а во вторых из-за матовки очень хорошо машина засрется грязью, и будет не так сильно заметно... Только с грязью не надо перебарщивать, а то уж слишком подозрительно будет что под ней скрывается свежая краска... белый цвет - самый плохой в плане подбора краски... он никогда не попадает в нужный оттенок, всегда заметно...
