Про лямбду на Пассате RF. Хоть что-нибудь

[Кондуктор]

Всё,сил моих больше нет, излазил почти весь инет- пусто. Кто нибудь что-нибудь может мне сказать : для какого х. на карб 2е3 фашисты поставили лямбду и "мозги"? Чем там управлять- то? Лямбда: LSH-15 ; № 0258003234. Чего делать то, и как её проверить, и будет ли толк от замены?

 

[Diagnost]

В программе Bosch все популярно показано и разрисовано .НО (если не хочеш мучется поставте обычный карб.)

 

[Кондуктор]

Так,так,так. Наконец -то лёд тронулся, а я уж и не надеялся. Ну, а поподробнее пожалуйста, где мне эту программу надыбать, взять,закачать, почитать и т.д. Ну очень хоцца. Расскажи всё ,что знаешь, очень прошу. И что значит, карб простой поставь, куда ж ещё проще-то. 2Е3 - полуавтомат Ты почитай в ветке " Добавление информации в FAQ / на сайт", я там и фотки выложил, и описание.

 

[Diagnost]

Архив С №5

 

[Кондуктор]

И чего? Где брать-то?

 

[Diagnost]

А номерок на блочке есть.

 

[Кондуктор]

Имеется ввиду номер на "мозгах" или ещё где?

 

[Diagnost]

Да на мозгах.

 

[Кондуктор]

ОК, завтра обязательно посмотрю и отпишу.

На всякий случай списал всё, что было написано на "мозгах".

H J S 63010045 VW PASSAT RF

R 001-16 KBA 166 36

Seriennr. : 0092755

021056- а эти цифры были написаны сбоку и снизу вверх.

Всё, больше ничего не было.

 

[AndrewR]

..тут еще в книжке вычитал, двигательРФ с катализатором и регулируемым или нерегулируемым датчикомсодержания кислорода....а на хрена он тама нужен не пишут....наверное машина умнее должна быть....

 

[Кондуктор]

Андрюха,привет. Это я тоже всё прочитал в своё время. Вся эта хрень служит только для чистого выхлопа.

 

[AndrewR]

да все это понятно что для чистоты, вот тока я думаю что как оно все работает, знают тока спецы из официальных фольцсервисов и мануалы на немецком языке, которых никто не видел скорее всего..кстати. а тебе эта хрень помогает ездить или мешает? или хочется просто раобраться?

 

[Кондуктор]

А у тебя тоже что-ли стоит эта байда? Ты вроде про это не рассказывал . Ездить не очень мешает, т.к. всё отключил. Смысл такой: если всё работает, то выхлоп почище, с бензином поэкономнее и тяга немного похуже. А это для меня самое главное, нож острый. И так как мопед , да ещё и подзадушенный. Так что поотключал я всё и езжу спокойно. А про работу почитай здесь https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=4641, принцип мною описан в целом правильно, ну там без незначительных дополнений