abrickos
Участник
Антифриз стал попадать в масло и в камеру сгорания, только при движении на оборотах свыше 4000, на холостых оборотах все работает безотказно. После снятия головки блока цилиндров было обнаружено, что поршня болтаются как будто там колец и нет. Царапины на стенках блока цилиндров. А на поршнях и головке блока цилиндров мелкие вмятины, такое ощущение как будто в камеру сгорания накидали маленьких железных шариков. Кто знает что могло произойти?
. были и мнения,что движок долгое время работал с детонацией и следовательно эти вмятинки-маленькие локальные оплавления металла(вследствие очень большой температуры).вот. присмотревшись к вмятинам, я склонился все-таки в сторону второго варианта(плавление металла).вот здесь фотки есть моего двига снутри