Пневмо привод ЦЗ нужна помощь

[odnako]

Нужен пневмо - привод центрального замка на Фольксваген Гольф 3.
Старый пытается закрыть дверь, но втягивается только на четверть.
Ремонт, кстати, возможен?

 

[dmitri4]

вопрос не ясен.
привод не втягивает но при этом не травит ни где.
значит нужна регулировка самого привода или у кого-то перед этим плохо открывалась ручка и её перетянули на максимум.
надо разбиратся по подробнее

 

[valdis]

У меня такая проблема была.Одну дверь ЦЗ не закрывал,проверяй воздушные шланги,могут травить воздух.

 

[odnako]

Впролне вероятно.
Авто стояло в сервисе неделю, варил пороги, парни разбирали салон.
Может, и повредили шланг.
Когда обратил на это внимание, забирая машинку, сказали типа меняй замок нах, ничего не знаем.
Что странно, ещё и лампочки три штуки пришлось заменить одновременно.
(перегорели в сушильной камере что ли...?)
Пока опускаю пимпочку двери вручную
Кстати, поднимается она с сигналки без проблем при открытии.

 

[El Golfo]

есть ещё один момент...смотря какая сигналка стоит .если импульс на закрывание даёт блок сигналки(не штатной),то он проходит через диоды(часто так делают),у меня стояло 2 шт.обмотаны изолентой,у одного сломалась ножка и ток шёл лишь через один,в связи с этим двери не закрывались,хотя моторчик жужжал,зато открывались... поменял диод-всё ок.

 

[odnako]

Ну так у тебя ж ВСЕ не закрывались.
А у меня одна......совсем одна.......плачет.......

 

[TheTERMINATOR]

Сколько секунд работает компрессор при закрытии - 2 или более 10?
Надо рассоеденить дверной разьем, дунуть в шланг идущий в дверь или всоссать воздух. Станет понятно, привод замка или пневмотрасса.

 

[Kost@]

Если открывает нормально - значит все трубки целые.
А закрывать не может и по самой банальной причине, например согнута направляющая внутри двери, или разболталась ПВХ втулка этой направляющей.
Пока дверь не разберешь - ничего не узнаешь.

 

[FTE]

Нужен пневмо - привод центрального замка на Фольксваген Гольф 3.
Старый пытается закрыть дверь, но втягивается только на четверть.
Ремонт, кстати, возможен?

Всё-таки проверь существующий пневмоприовд, отсоедини его от шлангов, потом заткни на самом насосе отверстие для трубочки. Если насос исправен, то он сделает своё дело и выключится (как на вдох, так и на выдох). После того, как убедишься, что сам насос исправен, обследуй последовательно шланги.
А если всё-таки неисправен - на разборку. Мне на В4 на ЕвроАвто обошёлся в 3000 р.

 

[Leshie]

Если все остальные двери закрываются нормально:
1. Проверь соединение в двери. Там иногда "заминаются" трубочки.
2. Проверь сам замок. Там могла отвалиться задняя часть или прохудиться резиновый уплотнитель. Если поломаны пластиковые защелки на этом замке надо будет как-то приклеивать крышку на герметике или покупать новый замок.
Компрессор не умеет управлять отдельными замками в дверях.