возможно такое но тогда совсем гнилое дело, начни с обратки на расширительный бачек, проверить можно вообще наглядно сними шланг обратки с бачка, открути бачек шланг прамя в него опусти, заводи машину и смотри если из него потекла ож с обраткой все в порядке, далее термостат, купи лучше сразу нормальный не те которые по 100 р те глючат через один, дома рекомендую проверить сразу в банку помести его и кипятком из чайника залей и смотри открылся нормально все ставим, перед этим не плохо былобы и на разу систему промыть не на оди н раз от всякой бяки если не знаешь сто там было залито и машина не давно если сам лил нормальную ож и давно ездиш то лучше не трогать тогда, все ставим назад, собрали но ож не заливай пока, для начало проведи такуюже процеруду купания в кипятке своего снятого термостата дабы исключить его напрочь если открывается то осталось последнее это помпа там уже думаю разберешся кроме нее более нечему там ломатся, процедуру с термостатом можно и просто сделать снять свой и проверить дабы не покупать новый но если ты его не разу не менял а ходит он с кучявого года то думаю замена ен помешает удачи
на помпе луше тоже не экономить, ож тоже лучше не тосол а антифриз
этотоже много раз обсуждали
Датчик температуры показывает чуть ли не предел после 1 часа езды. Кипел уже раза 4. Датчик на радиаторе и вентилятор охлаждения в норме.
Мало фактов для диагноза.