Багажник закрылся и не открывается На Пассате В3 седан. HELP !!!

[Fidzhi]

Ситуация такая: Пассат В3, седан, 1992 г., ЦЗ. Сегодня подъехал к гаражу, заглушил двиг., открыл багажник, достал лопату, закрыл багажник. Машину не закрывал. Откидал снег, хотел положить лопату назад в багажник. Нажимаю на кнопку. Реакция такая, как будто машина закрыта. Багажник не открывается. Закрыл ЦЗ, снова открыл. Все везде пожужжало, но багажник по-прежнему не открылся. Попробовал открыть ключом – не получилось. Ключ поворачивается почти на 180 градусов, но все равно кнопка утапливается до упора, а замок не открывается.
У кого-нибудь было такое? Помогите, пожалуйста.

И еще вопрос – у меня спинки заднего сидения складываются как 2+1. Если я залезу через них в багажник, смогу ли я что-нибудь сделать?

Спасибо заранее за советы !

 

[AlexH]

На седане: залезаешь из салона в багажник и дергаешь за тягу в сторону правого фонаря (только позавчера проделывал... ). Если тяга соскочила непосредственно с рычажка замка, то надо залезть в багажник ещё глубже, нащупать рычажок замка (торчит из замка вверх), потянуть в сторону правого заднего фонаря.

 

[Руслан Kurt]

На седане: залезаешь из салона в багажник и дергаешь за тягу в сторону правого фонаря (только позавчера проделывал... ). Если тяга соскочила непосредственно с рычажка замка, то надо залезть в багажник ещё глубже, нащупать рычажок замка (торчит из замка вверх), потянуть в сторону правого заднего фонаря.

+1

 

[Fidzhi]

А что это распространенная заморочка? Вообще, блин, достали уже эти замки. То двери не открываются, то не закрываются. Какое-то больное место это в VW...

 

[taclocus]

+1 тож...

мож кому полезно будет, вез мешок, обвязанный скотчем, за 2 часа дороги скотч липкой стороной приклеелся к пластмассовым местам замкового механизма. открываю багажник, а от туда пластмасски посыпались... собрал все в кучу, покрутил туда-сюда... чем востанавливать старое, подумываю над тем, чтобы апгрейдить открывалку багажника с салона... вот так

 

[Fidzhi]

Сегодня полез через салон в багажник, открыл его как и советовали.
Оказалось: от кнопки до замка идет тяга. На конце тяги, который возле кнопки, навернут на резьбу пластмассовый наконечник, регулирующий длину тяги, а от пластмассового наконечника дальше к механизму кнопки идет металлическая штуковина, которая и СЛОМАЛАСЬ в месте изгиба. Причем такое ощущение, что она сделана из порошкового металла (по виду места излома).
Пока что к тяге привязал веревку и вывел ее в салон. Дернешь за веревочку, дверь и откроется…
Дальше попробую что-нибудь придумать в качестве замены. Новый-то узел кнопки навряд ли найду, если только на разборках.
Ни у кого нет на этот счет соображений?

 

[AlexH]

Новый-то узел кнопки навряд ли найду, если только на разборках. Ни у кого нет на этот счет соображений?

На разборке валяется достаточно кнопок в сборе (300-600 руб). Это единственный разумный вариант. М.б. продадут нужный рычажок отдельно за меньшие деньги. Когда я покупал, то даже договорился купить ОТДЕЛЬНО личинку ключа от кнопки.

PS Тебе нужна кнопка для машины с ЦЕТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ (без ЦЗ ставится другая кнопка)

 

[Fidzhi]

Пока холодно, лень что-либо предпринимать. Сегодня утром взял и примотал проволокой тягу к рычагу кнопки. Теперь багажник открывается нормальным образом, как обычно, от кнопки. Потеплеет (наверное не раньше марта) - чо-нибудь сделаю по-человечески.