Через красный шланг от карбюратора приходит разряжения на клапан-термостат, и при температуре ниже +20°C подаётся дальше на вакумный переключатель (воздушная заслонка), который перекривает подсос холодного воздуха и переключается на горячий.
Когда вирываеш шланг, через него сразу увеличивается подсос воздуха в карбюратор. Может у тебя перелив бензина, или на ХХ нехвотает воздуха (засарён винт СО или жиклер ХХ) ?
