Снять всасывающий коллектор Можно ли снять всасывающий коллектор

[M_E_K]

Можно ли снять всасывающий коллектор не снимая головки на двигателе ABS?
По Етке болты должны быть сверху, но их сверху нет. Значит они между всасывающим и выпускным коллектором, но их не видно(нельзя заглянуть).
Снимал кто-нибудь всасывающий коллектор отдельно?
Надо снять коллектор что-бы добраться до лямбда-зонда.
Без снятия открутить лямбду не получается.
Буду рад любой информации

P.S.Всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Kemp]

Снять можно, но с использованием подъемника или ямы. Скорее всего придеться снимать оба коллектора, поэтому запасись прокладками. А лямбду удобнее открутить, зажав выпускной коллектор в тиски, т.к. на машине может не получиться.

 

[ten70]

На своем Фольксваген Гольф 3 легко лямбду поменял без снятия впускного коллектора.

Только пришлось для удобства демонтировать моник и на шлангах отвести в сторону. Так же надо снять кожух подогрева впускного воздуха в двигатель. После этого, со стороны правого стакана можно открутить накидным ключем лямбду. По другому ключ на лямбду не накидывается.

 

[M_E_K]

На своем Фольксваген Гольф 3 легко лямбду поменял без снятия впускного коллектора.

Только пришлось для удобства демонтировать моник и на шлангах отвести в сторону. Так же надо снять кожух подогрева впускного воздуха в двигатель. После этого, со стороны правого стакана можно открутить накидным ключем лямбду. По другому ключ на лямбду не накидывается.

А фланец приемной трубы у тебя на болтах или на скобах? У меня на болтах и расстояние между фланцем и лямбдой не большое, накидной боюсь не встанет, нужно подлезть головкой с длинным воротком.

 

[ten70]

А фланец приемной трубы у тебя на болтах или на скобах? У меня на болтах и расстояние между фланцем и лямбдой не большое, накидной боюсь не встанет, нужно подлезть головкой с длинным воротком.

Фланец на шпильках.
Самым обычным накидным ключем у меня все получилось.
Без снятия кожуха подогрева к лямбде не подлезть ничем из-за того, что лямбда не под прямым углом к выпускному вкручена.
Причем я вытаскивал контакты из корпуса разъема лямбды для накидного ключа, чтобы накрайняк можно было сохранить целой лямбду. Так же делал и с новой, чтобы нормально ее закрутить.

 

[M_E_K]

Всем спасибо Лямбду заменил