Pasha@VR6
2b || !2b
А собсна зачем ее отключать??? Ну ежели уж совсем невмоготу - реле "мозгов" выдерни или предохранитель их-же.
ViseVWP
не знаю что сюда вписать
В зависимости от покрытия дороги она то вредит (снег например) то необходима (лёд и т.д.), я хочу поставить в панель кнопку для отключения (быстрого отключения). Я не совсем не соображаю в электрике в целом, но в электрике АВС вааще не сображаю. Лампа на панели хай мегает, чтоб знать в каком она (АВС) состоянии вкл. или выкл.
Электрики со стажем!!!! Чё просто щелкануть провод от блока предохранителей и завести на кнопку??
Электрики со стажем!!!! Чё просто щелкануть провод от блока предохранителей и завести на кнопку??
Шурик
Профессиональный советчик
Лучше возить с собой человека обученного: допустим едите, раз на дороге снег, вы ему кричите "снег" - он быстренько предохранитель вынул. Потом дальше лед - команда "лёд"- он предохранитель вставил.
Я это к тому что дорога она разная очень.
Я это к тому что дорога она разная очень.
Tom9A
Партнеры сайта
- Сообщения
- 2 067
- Реакции
- 297
- Город
- М.О., г. Фрязино
- Авто
- Nissan Terrano 2003, Renault Duster 2.0 4WD 2013. Hyundai Matrix 1.8 , B3-9A, G2-NZ, G2-GU, T5-AXA, Octavia-AGU - все в прошлом :)
To ViseVWP
Думаю да, только надо "кнопку" по току посмотреть, чтобы не поплавилась/сгорела.
Думаю да, только надо "кнопку" по току посмотреть, чтобы не поплавилась/сгорела.
Rim
статуса нет
Нужна эл. схема АБС от Аудей, так сделать и на Пассате, ИМХО отличий будет не много.
Pasha@VR6
2b || !2b
2 РИМ
Интересно, как Вы собираетесь ее еще отключать??? Кнопку всеравно в разрыв цепи питания придется ставить, а предохранитель - вообще идеально! Берете предохранитель, перекусываете перемычку, к контактам провода и на кнопку. Ежели-что всегда можно обычный предохранитель воткнуть, тока кнопачка должна коммутировать ток порядка 15 Ампер или ее нужно будет через дополнительное реле подключать.
Интересно, как Вы собираетесь ее еще отключать??? Кнопку всеравно в разрыв цепи питания придется ставить, а предохранитель - вообще идеально! Берете предохранитель, перекусываете перемычку, к контактам провода и на кнопку. Ежели-что всегда можно обычный предохранитель воткнуть, тока кнопачка должна коммутировать ток порядка 15 Ампер или ее нужно будет через дополнительное реле подключать.
ViseVWP
не знаю что сюда вписать
[/QUOTE] Насколько я понял, Андрей хочет что-то типа кнопки (включил, выключил), а с предохранителями и реле это уже нехорошо .
Совершенно верно, так и хочу. Ещё хотелось чтоб ошибка не шла в запись.
Мож она и не запишется? Что думаете?
Совершенно верно, так и хочу. Ещё хотелось чтоб ошибка не шла в запись.
Мож она и не запишется? Что думаете?
tonyspb
Завсегдатай
Самый простой способ - открыл капот и разъединил разъем одного из датчиков ABS. Разве только будет раздражать лампочка красного цвета, сигнализирующая о неисправности ABS, но сами тормоза будут работать как надо. Правда, если у тебя ABS с подкачкой (по американскому варианту), то тогда этот вариант не прокатит, педаль станет со временем тугой и хватать тормоза будут только при неимоверном нажатии на нее.