Подогрев впускного коллектора Фольксваген Гольф 3 Не работает

[wega]

Всем привет! У меня такая проблема: не работает подогрев. Заменил релюху, нифига. Не подходит на коолектор 12в хоть ты тресни. По-моему не срабатывает реле. Вопрос: почему она не срабатывает? Или подогрев включается при вращении стартера? Если кто сталкивался с такой проблемой, подскажите, пожалуйста.

 

[TheTERMINATOR]

Бери схему, здесь на сайте. Это реле включается мозгами двигателя.

 

[ten70]

Подогрев включается мозгами если температура двигателя ниже +65 Град...

 

[wega]

Сегодня поковырялся снова. Да, не срабатывает реле. Не подходит питание на катушку реле. Причем, нет массы (коричневый провод с синей полоской). Плюс подходит. Бросил провод, заработала! Напряжение на коллекторе появилось. Казалось бы, не было массы... Но! Этот провод (коричневый) идет в мозг, в том то и дело. Выходит, не было массы в ЭБУ? И будет ли реле отключаться? Может я чего на так сделал...

 

[ten70]

Сегодня поковырялся снова. Да, не срабатывает реле. Не подходит питание на катушку реле. Причем, нет массы (коричневый провод с синей полоской). Плюс подходит. Бросил провод, заработала! Напряжение на коллекторе появилось. Казалось бы, не было массы... Но! Этот провод (коричневый) идет в мозг, в том то и дело. Выходит, не было массы в ЭБУ? И будет ли реле отключаться? Может я чего на так сделал...

Само собой не так... B)

ЭБУ включало реле подачей массы, а ты эту массу мимо блока засандалил. Если ЭБУ по прежнему остался подключенным к реле, то ты мог убить этот выход ЭБУ...

 

[wega]

Блин, а чего делать-то? Конечно, я только попробовал такой вариант (кинул провод, проверил и отключил). Но, я так понимаю, ЭБУ эту массу уже не включал, раз ее не было...

 

[wega]

Конечно, если не думать на ЭБУ, остается проверить сам провод на целостность. Но, что-то я очень сомневаюсь, что это провод. Просмотрел весь жгут. Всё вроде нормально. Может только окислился...

 

[wega]

Сегодня прозвонил провод. Оказался целым, зараза. Разобрал ЭБУ. Там всё как новенькое. Но, увы, не выходит управляющая масса с микросхемы на реле. Вывод: микросхема частично не работает. . Причина теперь ясна. Можно, конечно, попробовать отремонтировать ЭБУ, но это уже другая история... Выход один: вывести подогрев через кнопку. Конечно, не совсем то, но всё же. Спасибо всем, кто уделил этой теме внимание! Удачи!

 

[TheTERMINATOR]

Подключайся ваг-комом и проверяй показания датчика температуры.

Проверяй ДТОЖ, возможно есть еще какие-нибудь датчики температуры на мозг.

Вероятно, контроллер просто не считает нужным включать подогрев.

 

[ten70]

Попробуй прозвонить все массы приходящие на ЭБУ.
Возможно одна из них не доходит...

По идее подогрев этот не очень нужен, если условия эксплуатации машины конечно не полярные...

 

[wega]

Да я уже и ДТОЖ заменил. Тоже думал, что не приходит сигнал с него в ЭБУ. Но, результат остался прежним. Может, конечно, микросхема и живая. Просто подумал на самое худшее. Масса ЭБУ с корпусом хорошая. Прозвонил и зачистил ещё для надежности. Единственное, остается проверить массовые провода, которые приходят непосредственно в ЭБУ. А разве масса В ЭБУ приходит ещё и по проводам или только от корпуса? Просто схемы толковой нет... Да, просто, хочется сделать так как было. Не люблю, когда чего-то не работает...

 

[wega]

Кстати, расскажу вам, ребятушки одну историю, связанную с подогревом коллектора. Четыре года назад у меня был 2й Golf. И приехал я в какой-то год (не помню в какой) на север, отмечать новый год, друзья позвали. А там в новогоднюю ночь мороз был до -35. Машина, конечно стояла на улице. Выхожу я днем проверить её. И у меня чуть глаза на лоб не залезли. Машина была вся в инее, и вся промерзла насквозь. Думаю ну всё, здесь я и останусь навеки. А подогрев у меня там работал. Включил зажигание и закурил. Думаю, пускай прогрееется карбюратор (карбюратор!, не моновпрыск). Сел в машину ну и с маленькой надеждой стал заводить. И вот чудо! Машина завелась с пятого оборота, хотя стартер еле крутил (масло застыло напрочь). И я офигел. Даже сигарета упала. Вот почему я сейчас и напрягаюсь с ним (коллектором). B)