sasha66
Мастер советчик
kobzey написал(а):
Вы все-таки на год выпуска своего авто посмотрите. В ВАЗе тех лет ваще примитивный карбюратор стоял. А у Вас ужо цельный Дигифант.
У Вас основными регулировками являются регулировка СО и УОЗ. На более новых впрысках они уже не регулируются. Залезьте в разделы систем впрыска (форум и раздел доки, заодно и ФАК) - там все подробно по разделениям по нескольку раз расписано. Там же и вопросы можно зубрам Дигифантов задавать. Крутить винтики, не предназначенные для полевых (эксплуатационных) регулировок, наверное, можно, но на свой страх и риск. Т.е. что развинтить их можно - это не вопрос. Вопрос удастся ли их свинтить обратно.
Если ошибки вылезли после сервиса, то велика вероятность кривых рук. Если сами собой, то велика вероятность замены. Могу утешить только тем, что потенциометр ДЗ у Вас является отдельной деталью, в отличие от более поздних впрысков, где вся дроссельная заслонка в теории является неразборным узлом.