моторчик бензонасоса от таза

ШОРТ

ШОРТ

Мастер советчик
Сообщения
374
Реакции
0
Город
Москва
Авто
Passat RWD
Я тут почитал что кто-то ставил себе бензонасос от 2112, так ли это? у меня сдох, надо менять, на новый денег нет.. вот подсказали альтернативу - замуну моторчика... от каких моделей подходит и подходит ли ваще??
 
А ты глянь давление и расход какое он развивает... и какое твой, так и ясно будет :)
 
ну эти параметры еще подогнать то можно(я думаю они разные бывают), меня интересуют габариты, размеры... можно ли его туда воткнуть?
 
На 3 литровый Rover ставили насос от 2110 производства Bosch без проблем!
 
Поставил себе два года назад, от инжекторного ТАЗа, (BOSH, стоимость $65)... Он в диаметре меньше, чем родной и короче. Пришлось колдовать малехо, чтоб в "колодце" не болтался. Непомню, че то перепаивал, вроде фишки не подходили... Давит 5.2 Bar. Регулятор сбрасывает до ~1 Bar. Сетку подрезал и запаял "по месту", иначе, мешает защипнуть "колодец" к днищу бака.
Разницы между "родным" и "колхозным" не ощущаю. :dance2:
 
да не, интересует не столько полная замена бензонасосо, сколько его моторчик....
 
При наличии прямых рук все возможно.
 
Всё очень просто... Вытаскиваешь баклажку с бензонасосом из бака, полностью всё оттуда вытаскиваешь. Берешь заранее приготовленный бензонасос от 10-ки вместе с фильтром(нужен плоский, а есть исщё в виде колбасы-его не брать), он кстати тоже фирмы Бош, и примеряешь его по высоте так, чтобы фильтр бензонасоса был внизу пластиковой баклажки. Крепить бензонасос можно с помощью деталей из под детского коструктора(длинная металическая планка с большим колличеством отверстия - их нужно 2-ве штуки). Теперь берём бензонасос и одну из этих планок, и гнем ёё... вокруг бензонасоса на пол его диаметра, тоже самое делаем и со второй планкой. Соединяем их вместе, а вовнутрь вставляем бензонасос. Скручиваем их между собой так, что-бы бензонасос внутри не болтался. Теперь полученную конструкцию втавляем в пластиковую баклажку и видим, как нужно подогнуть по внутреннему диаметру этой баклажки металлические планки, загибаем их вставляем в баклажку, отмечаем места прикручивания через неё, делаем дырочки и прикручиваем с помощью тех же гаечек-винтиков из детского конструктора. Полученное произведение вствляем обратно в бак.
 
ШОРТ написал(а):
да не, интересует не столько полная замена бензонасосо, сколько его моторчик....
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вероятно, автор не знает чего хочет.... то бензонасос, то какой то моторчик заменить...
Определится нужно. B) Для начала, матчасть изучить... :rtfm:
 
:drive: Я ВТОРОЙ ГОД ГОНЯЮ С НАСОСОМ ОТ ДЕСЯТКИ ПОКА БЕЗ ПРОБЛЕМ
 
Уважаемые знатоки, подскажите пожалуйста. Golf II 1.8 RP 1990 г. в. подтекает подвесной бензонасос. Механик советует менять. "Родной", если я правильно понимаю, на "Атлант.ru", например, стоит 6-7 тыс. руб. Можно ли поставить что-нибудь подешевле - как Вы пишите от "тазов" и какую конкретно модель нужно покупать (или разновидностей нет?). Спасибо.
 
vmk написал(а):
Уважаемые знатоки, подскажите пожалуйста. Golf II 1.8 RP 1990 г. в. подтекает подвесной бензонасос. Механик советует менять. "Родной", если я правильно понимаю, на "Атлант.ru", например, стоит 6-7 тыс. руб. Можно ли поставить что-нибудь подешевле - как Вы пишите от "тазов" и какую конкретно модель нужно покупать (или разновидностей нет?). Спасибо.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Поставь бензонасос ATS по Питеру можно найти гдето за 3000 руб.и не парься!
 
А у меня вообще от древнего Ниссана стоит, правда пришлось поизобретать!!!!
 
Поставил себе от инжекторного ТАЗа-BOSH, стоимость 1650рубликов.Пришлось правда колдовать. Тазовский намного меньше, чем родной и короче. Пришлось чертить чертежи(благо бывший конструктор) и искать токаря, который выточил переходную втулку.Перепаял фишки питания.Фильтр тазовский(плоский) пришлось обрезать и запаивать. В итого получилось не хуже чем у фашистов.Все вполне красиво и надежно. И никакого детского конструктора, как другие делают, не использовал. На маневренности не сказывается.По расходам вышло в 3 раза дешевле чем покупать оригинал: 1650-бензонасос, 100-фильтр, 100-фишки, 200-токарю за работу.Итого:2050 рублей.Плюс четыре часа потраченного времени на установку.Не знаю, смотрите сами что делать.Я пока ничего плохого о тазовском бензонасосе сказать не могу.
 
Поставил себе от инжекторного ТАЗа-BOSH, стоимость 1650рубликов.Пришлось правда колдовать. Тазовский намного меньше, чем родной и короче. Пришлось чертить чертежи(благо бывший конструктор) и искать токаря, который выточил переходную втулку.Перепаял фишки питания.Фильтр тазовский(плоский) пришлось обрезать и запаивать. В итого получилось не хуже чем у фашистов.Все вполне красиво и надежно. И никакого детского конструктора, как другие делают, не использовал. На маневренности не сказывается.По расходам вышло в 3 раза дешевле чем покупать оригинал: 1650-бензонасос, 100-фильтр, 100-фишки, 200-токарю за работу.Итого:2050 рублей.Плюс четыре часа потраченного времени на установку.Не знаю, смотрите сами что делать.Я пока ничего плохого о тазовском бензонасосе сказать не могу.
 
Если собираешься гонять долго и счастливо, лучше поставить родной бензонасос и можно о нем больше не вспоминать следующие тысяч 150-200.
Есть такое пафосное сравнение, что бензонасос это сердце автомобиля. А с сердцем шутки плОхи.

ЗЫ
Мне очень интересно. Почему на Гольфе и Джетте бензонасосов два, а на Пассике всего один. Это при том, что Пасся больше и тяжелее, а мотор у всех один, RP например.
 
Кстати есть один минус у тазовского бензонасоса: уровень топлива в бензобаке нужно держать литров на 5 больше, чем с родным.Дело в том, что родной бензонасос берет бензин еще и из колбы(бензин который поступает с обратки).А тазовский бензонасос на это не расчитан.И если бензина мало, то при резком повороте тазовский бензонасос начинает хватать воздух.Вот.
 
мне на рынке посоветовали весь насос в сборе от В4.
кода на насосе не было. Фирма Миеле. Насос ставица весь в сборе. Без переделок. На диагностике смотрели давление 2,5 бара без базара давит.
3400 рупий. Уже месяц катаюсь, вопросов нет.

Я считаю вполне по божески. От 10 можно присобачить если есть смекалка, руки и токарь.
 
Что-то для насоса в сборе совсем дешево.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу