после замены МСК и прогладки головы дымит

[grizlyk]

собственно должно ли дымить (мот чо пригорает притираеться ...) после снятия головы колектора и замены МСК ? замена проклады производилась из за пробития онной и тосол лился в масло (сильно лился) после всего этого (промыл 3 раза двиг промывкой) заменил тосол на антифриз (тож промывал перед заливкой) вот сеня завелся дим сизый идеть (масло горит ) доехал до работы вроде перестало дымить.... это так и должно быть после произведенных операций ?

масло лил esso ultron синтетика

тачило Пассат Б3 двиг ABS 1.8л бенз

 

[Vaxa20]

Если до пробоя прокладки не дымила, то нечего дымить не должно однозначно, МСК наверно так поменяли!

 

[grizlyk]

до смены дымил тосол ща вроде все нормализовалось, нарна чо то притиралос пригорали новые прокладки под коллектором ...

 

[FF_Group]

после таких процедур подымить обязательно должно, т.к. при сборку попало масло. Но дымить должно совсем недолго, минут пять-десять
если дымит и сейчас, то скорее всего плохо забили МСК, врятле из-за прокладки... Хотя может и плоскость бошки дает себя знать...

удачи

 

[dantek]

Должно дымить (довольно сильно и вонюче) минут 20.. Это прогорает масло, жир, тосол, краска которые на вып. коллекторе.

 

[FF_Group]

вот сеня завелся дим сизый идеть (масло горит )

причем тут коллектор?

а 20 минут из цилиндров масло выгорать не будет. вполне достаточно 5 минут...

 

[&rey]

Посмотрите по расходу масла и тосола.
Дыметь ничего не должно. Делали полный капремонт на 1.6ТД, после сборки сразу всё заработало как надо. Правда, грелся сильно.

 

[grizlyk]

Коллектор тут при том что его снимали и лапали всяко разно (после первого завода из под коллектора стока дыму было просто пипец, перепугался и заглушил, спецы сказали что так и должно быть) вот оно все типо и прогорало, а дымило нарна из за того что долго разобранна башка была мот с кольцами чо случилос ... хз ща все работает, ничо не грееццо ничо неуходит масло в норме