пищит зумер,часть2 есть фото.

[Melkiy]

вобщем история старая..пищал у Меня на гольфе зумер давления масла! ..,перечитал неск. раз вот этот топик https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=8160 ...и всеже решил незатягивать с этой проблемой. замена масла,фильтра и датчиков некчему непревели, и Я решился на съем масл.поддона Было купленно: масл. насос,прокладка поддона,и как позже выяснилось потребовались шатунные вкладыши .... сняв падон(тоже пришлось помучиться) и вытащив виновника всех проблем т.е. масл. насос ИМХО...

... решил заодно проверить вкладыши(пробег после капиталки тыща км) и ужаснулся! увидев их....

вот фото новый и старый вкладыш

.....
к моему счастью вал непострадал ..
Собрав все и залив масло,зумер больше непищит!!! Проехал гдето уже км 150 после ремонта! такчто вот вам и писк зумера....

 

[mic]

Была аналогичная проблема! Терпел это дело почти 2 года, в выходной на сервисе поменял м\насос и шатунные вкладыши(+ прокладка поддона, м\фильтр и белый датчик). Теперь все замечательно. Читал почти все посты на эту тему и пришел к выводу, что в большинстве случаев проблему можно решить только при дефектации коренных, шатунных вкладышей и колец. Не тратьте время, нервы и деньги на замену масла и датчиков давления! Это слишком просто....

 

[malysh-b3]

вобщем история старая..пищал у Меня на гольфе зумер давления масла!

Hi!
1. Непонятно, кто же виновник: насос или вкладыши?
2. О замене шатунных вкладышей поподробнее, плз.
3. Цена вопроса (дензнаки / время)?
4. Коренные на месте, значит, проблема решена частично?
СМ

 

[Vint]

Он же писал что вкладыши менялись тыщу км назад. про насос идет речь. не таких он денег стоит чтоб на нем экономить

 

[suhoff]

Hi!
1. Непонятно, кто же виновник: насос или вкладыши?
2. О замене шатунных вкладышей поподробнее, плз.
3. Цена вопроса (дензнаки / время)?
4. Коренные на месте, значит, проблема решена частично?
СМ

Hi!
1. Виновник может быть и то и другое.
2. Замена шатунных вкладышей всего 2 часа работы для меня делитанта.Снимаешь подон и шатуны перед тобой. Далее головка на 15 и тд. ну я писал об этом уже год назад в похожей теме про зумер. Болты которые на шатунах нужно новые (по мануалу) , хотя я оставил старые.
3. Вкладыши стоят 400 р.
4. Коренные вкладыши изнашиваются меньше.
После этих процедур наездил около 30 тыс. км.
Эсли у меня будет время могу помочь в редактировании двигателя.