Пенится жидкость в ГУРе Пенится жидкость в ГУРе

[Alex_l]

Машинка PASSAT B3 1989 года, двигатель PF без кондея. Застучал подшипник в гидроусилителе. Снял гидроусилитель, поменял внешний подшипник 6203 SCS. Слил жижу. Собрал, поставил, наполнил насос новой жидкостью (FEBI 6161), залил в бачок и завел. Немного пошумел потом перестал. Проехал километра три, руль стало закусывать, открыл капот, жидкость выдавило через крышку, в бачке одна пена (Балтика №6), при поворотах руля стоит гул от гидроусилителя, шланги дергаются. Разобрали гидроусилитель, заусениц нет. Собрали, тоже самое.

 

[Viktor@Passat_9A]

Это из-за воздуха в системе, который остался. Насосик ГУРа то маленький, а давление дает до 80атм. Так вот, на выходе получается такая смесь избавится от которой без сливания жидкости очень тяжело.
При заливании надо:
1 НЕ запускать двигатель
2 После заливания покрутить руль из стороны в сторону два десятка раз. Будет легче если вывесить оба колеса.
3 Долить если необходимо жижу
Только после этого надо запускать двигатель.

ТОт же эффект может происходить если в контуре низкого давления подсасывает воздух.

 

[banzay]

Работы проводить ТОЛЬКО при вывешенных передних колёсах, после вращения при выключенном моторе, проверить уровень в бачке, при необходимости долить. Зависти мотор, на холостых 10-20 раз руль - от края до края с задершкой в крайних положениях 2-4 сек. При этом следить за уровнем масла в бачке. И только после того как перестанет выгонять мелкие пузырики воздуха, снять машину с подставок или подъёмника. После возможен мальнький шум, но он проходит через 40-60 км. пробега. И опять контролировать уровень.