Задние барабанные тормоза Проблемы с прохождением ТО

[krep1sh]

Дорогие форумчане, немогли бы вы разъяснить ситуацию. Дело в том, что бывший хозяин моего Паси сказал, что задние тормоза(барабаны) отрегулированы таким образом, что полная блокировка колес(что необходимо для успешного прохождения ТО) происходит лишь тогда, когда на заднем сидении сидят люди 2-3 чел-ка.Ну и вот так ли это и. если не так, то как с этим бороться или все ТО как то проходят без этого?

 

[chestni]

Дорогой форумчанин. Положи что нибудь в багажник на время прохождения ТО (100 кг). А вообще на эту тему можно много найти в поиске, если ввести "колдун" например. Это регулятор тормозного усилия по осям автомобиля. Если у тебя он отрегулирован не чётко, то и приходится класть груз для схватывания задниз тормозов.

 

[krep1sh]

Пасибо, а я то все думал, чо такое колдун? Проблема в том, что 100 кг положить то можно, но исшо надо и шоб ручник держал и тд.

 

[АндрейЕТ]

На стенде меряется удельная тормозная сила, если колдун отрегулирован правильно то и на пустой машине все будет нормально, без блокировки задних в юз. А при дорожных испытаниях замеряется длина тормозного пути, а не смотрится блокируются колеса или нет.