Неуправляемое кидание по дороге После 100 начинает потеть спина

[Лёха13.10]

Помогите, кто, чем может!!!! javascript:emoticon('&#39
Просмотрел весь форум по подвеске, ни чего дельного. Было несколько тем, но
они, по-моему, не закончены. По крайне мере для меня ничего не подошло из
того, что предлагалось.
Немного истории моей головной боли:
В апреле сего года сменил зимние сапожки на летние "туфельки" для своей
"девочки" (девочка - Jetta II, 88г/в, EZ 1.6, цвет - реклама). Сразу
ощутил что что-то не так с подвеской. Машинку начинает кидать при скорости
100 и более. При чем на люфт в рулевом не похоже, т.к. люфт можно
прогнозировать, а здесь неуправляемые мотания при изменении геометрии
дороги. Если дорожное покрытие новое, то этого не чувствуется, как только
выезжаю на неровную... понеслось! На обгонах при 120-150 спина потеет и
задница сырая. И еще заметил, на дороге покрытой гравием с битумом (это у
нас сейчас модно) начинаются мелкие тряски, машина вообще не управляема.
Ощущение что передние колеса висят в воздухе.
Осенью 2005 были заменены: шаровые (естественно обе), задние пружины,
сайленты задние.
Что делал сам и по совету доблестных сервисменов (по пунктам соблюдена
последовательность):
1. Поменял резину, естественно балансировка, сход-развал.
2. Менял местами диски, с спереди назад, крест накрест.
3. Поигрался с давлением в колесах.
4. Поменял передние амо с опорными подшипниками, потом и задние, естественно
сход-развал.
5. Полностью разбирал колонку, карданчик носил в сервис - все в норме.
6. Заменил обе рулевые тяги. Сход-развал.
7. Заменил вертикальные сайленты (большие).
8. Заменил рейку. Сход-развал.
НИ ЧЕГО НЕ ПОМОГЛО!javascript:emoticon('&#39
Самое обидное, что в аварии не был. Машинка у меня уже 3-й год. Летом 2005
вернулся из Питера (560 км туда и 560 обратно, + Питер) с разбитыми шаровыми и люфтящей рулевой тягой - но таких проблем не было! Машинка держала дорогу как вкопанная - два пальца на баранку и педаль в пол!!!
В общем, маюсь с апреля, а на дворе сентябрь. Далеко и быстро не гоняю. За
это время бабок на зап/части отдал не меряно, хорошо хоть сам все меняю.
Сервисмены разводят руками, я уже над ними стал издеваться помаленьку,
толку от этого мало хоть душу отвести.

 

[Руслан Kurt]

А че за диски стоят и какая резина?

 

[decide]

а резина прежняя ?? какая ?? задние сайленты смотреть обязательно + амморты задние, ты вроде только пружины поменял, чудес не бывает

 

[_Freeman_]

Одень зимнюю резину и посмотри как машина себя ведет.
Думаю, дело все-таки в резине.

 

[Lehus]

Очень похоже на убитые задние аммо.

 

[goldfinger]

Одень зимнюю резину и посмотри как машина себя ведет.
Думаю, дело все-таки в резине.

100% у тебя умерли задние аммо!!! У меня проблема аналогичная была. В Москве по городу не чувствовалось отмирание задних аммо, а на трассе Москва-Минск на кочках и при хорошейц скорости машину кидало и бросало и раскачивало зад. Стремно и трубно ехать... Прогнозы по кончине задних аммо решилась заменой и установкай новых газо-масляных BOGE, а старые действительно болтались как ведро в проруби, шток ходил вверх и вниз без особых усилий. Умерли воочию. Меняй свои аммо сзади и все придет в норму. Проверено на себе. Удачи.

 

[mve]

В апреле сего года сменил зимние сапожки на летние "туфельки" для своей 
"девочки" (девочка - Jetta II, 88г/в, EZ 1.6, цвет - реклама). Сразу 
ощутил что что-то не так с подвеской. Машинку начинает кидать при скорости 
100 и более.

отсюда и надо плясать. Согласен с Freeman-ом.

 

[xmandood]

100% у тебя умерли задние аммо!!!

но он же их менял

4. Поменял передние амо с опорными подшипниками, потом и задние, естественно сход-развал.

То, что он почквствовал это при переходе на летнюю резину тоже понятно, не думаю что дело в резине. На зимней он и 100 наверно не давал, да и за нормальную дорогу летняя цепляется намного лучше.

2 Лёха13.10
А в каком состоянии кузов, его силовые части? Нет подозрений что где-нибудь трещина в метале, закрытая локером или просто не замеченная?

 

[белоножкин]

А амо могут умереть через полгода?Весной поставил масло Сакс,а сейчас стук слева и машину также на скорости надо подлавливать.Сход-развал недавно делал.

 

[Dven]

Была анологичная проблема с В-2 пассатом пока ездил по Москве и области ничего не замечал, когда же пришлось поехать на нем в Киев мучился всю дорогу больше 100 км\ч ехать было страшно матыляло во все стороны. По приезде в Киев сразу заехал в сервис. Все мастера удивлялись моей смелости на таком г.... и с такой разбитой задней подвеской проехать 900 км по трассе. ВООБЩЕМ ДИАГНОЗ БЫЛ ТАКОВ замена всего сзади, кроме балки. После ремонта все стало отлично.

 

[Лёха13.10]

Добрый вечер.
Благодарю всех, кто откликнулся.
1. Резина "Батерфляй" Таганка. В пункте 2 (где менял диски местами), так же брал у друзей другие, результат - "0". Т.е. по резине и дискам вопрос отпал почти сразу. (о зимней стоит подумать, спасибо за совет, а зимой я добираюсь до работы на прямых участках 100-140 км/час легко. Было, теперь не знаю.)
2. На сегоднешний день заменены все сайленты и амо "BOGE", хотя старые амо в рабочем сотоянии (убрал на полку)
3. Про трещину в кузове, или еще где - спасибо, не думал. Задам вопросы на сервисе, пусть репу поколют. Хотя в аврии и не был, но может от старости... нет, вряд-ли.
Вопрос! А может люфтить из-за передних ступичных подшипников? Ведь на скорости 120 не много и надо. Задние раньше люфтили, пока не поменял, данной проблемы не наблюдалось.