Регулировка фар. В какую сторону крутить шестерню?

[d.lus]

Ребят, понимаю, что вопрос тупой, но все-же.
не хочется опустить фару еще ниже (и вообще ничего не видеть) и выяснить это только путем проб и ошибок Посему прошу подсказки.

Регулировка фар. Крайняя возле крыла шестерня. Вставляем в паз в корпусе фары отвертку и крутим.

Внимание, вопрос: Куда крутить (ПО или ПРОТИВ часовой стрелки) чтобы поднять свет фары?

Спасибо

 

[Лёха - САРАЙ]

Ребят, понимаю, что вопрос тупой, но все-же.
не хочется опустить фару еще ниже (и вообще ничего не видеть) и выяснить это только путем проб и ошибок Посему прошу подсказки.

Регулировка фар. Крайняя возле крыла шестерня. Вставляем в паз в корпусе фары отвертку и крутим.

Внимание, вопрос: Куда крутить (ПО или ПРОТИВ часовой стрелки) чтобы поднять свет фары?

Спасибо

Женьк, ну скинь ты крышку заднюю с фары да глянь куда движется отражатель... )))
и ваще, поставь се корректоры и не парься... у вас они наверняка копейки стоят... я сам недавно купил 9правда один) но Хелловский за 1100р. (новый).

 

[JIN]

Леха, правда чтоли? А чо можна было? У меня вот фары хелла (хочу быть четвертым), там регулировка есть только в право-лево, а вот вверх нету.... посему езжу и свечу на звезды...

 

[d.lus]

Лех, так в том-то и дело, что я знаю на сколько мне нужно поднять от текущего положения. А если я начну смотреть (его и не скидивая крышки видно), то при неверном изначальном кручении собью все нафиг

А корректоры не помогут при неправильной регулировке
Один корректор у мну есть, но фары-т опод корректор не предназначены.

2 jin: А возле углка крыла (там, где стыкуются крыло, купот и фара)нету разве крутилки на корпусе фары? К ней тпк не подберешься рукой - тольк оотверткой через желоб в ее корпусе