niknich
осторожная злая собака!
Все оказалось достаточно просто.желательно подкатной гидравлический домкрат.иначе есть опасность,что от неудобства обычного пружина выстрелит.
Машину поднял.снял колесо.подставил под нее чурбак по размеру.нужно,что бы прочно и устойчиво.открутил стойку сверху.под нижнее крепление подставил домкрат.поднял его до положения.в котором деталь и находится,зафиксировал.
отвернулболт нижнего крепления.(предварительно залив WDшкой.а то нельзя чтобы сильно качалось пока пытаешься открутить.можно стронуть его вначале наверное лучше)Рабочую поверхность домкрата зафиксировал так,чтобы он держала и стойку и место,куда она крепится.вынул болт.Затем потихоньку спустил домкрат.Пружина разжалась и освободилась.Дальше ловкость рук при вытаскивании стойки с пружиной.вполне спокойно у меня удалось.и все -пружина свободна,стойка тоже.
Из верхнего крепления амортизатора нужно вынуть все вместе с втулкой(см 7 ).иначе потом при установке проблематично просунуть вынутый из колбы шкив(блестящую палку),чтобы он не ушел в нее обратно.Дальше все в принципе в обратном порядке-стойку продел вниз в крепление,вытащил шкив,одел пружину всю верхнюю ботву.домкрат под нижнюю часть стойки.и аккуратно,что бы шкив не зашел обратно в колбу(если упрется где-нибудь вверху)поднял домкрат до момента пока можно вставить нижний болт крепления.Вставил до конца,но не затягивая.
дальше если сверху в багажнике уже торчит резьба шкива и ее можно ухватить,просто ставить все на место.так как было.Если не торчит,тогда поднять еще домкрат пока не вытащится верх шкива.Хуже ,если это не поможет.тогда все обратно снимать и еще пытаться так чтобы шкив не ушел в колбу намного.Первый я ставил ,не снимая верхней втулки,и был геморрой.а второй нормально прошел,потому что втулку вынул и одел ее на шкив.Дальше все можно затягивать и ставить колесо.
Впринципе,не видев этой хрени до этого ни разу,сберег на этой операции примерно1000рублей.тогда было очень кстати.
в этой операции есть опасные моменты,когда держится пружина на домкрате,главное чтобы машина не шаталась никак,и чтоб домкрат не подвел.
Всем желаю удачи и творческих успехов
Машину поднял.снял колесо.подставил под нее чурбак по размеру.нужно,что бы прочно и устойчиво.открутил стойку сверху.под нижнее крепление подставил домкрат.поднял его до положения.в котором деталь и находится,зафиксировал.
отвернулболт нижнего крепления.(предварительно залив WDшкой.а то нельзя чтобы сильно качалось пока пытаешься открутить.можно стронуть его вначале наверное лучше)Рабочую поверхность домкрата зафиксировал так,чтобы он держала и стойку и место,куда она крепится.вынул болт.Затем потихоньку спустил домкрат.Пружина разжалась и освободилась.Дальше ловкость рук при вытаскивании стойки с пружиной.вполне спокойно у меня удалось.и все -пружина свободна,стойка тоже.
Из верхнего крепления амортизатора нужно вынуть все вместе с втулкой(см 7 ).иначе потом при установке проблематично просунуть вынутый из колбы шкив(блестящую палку),чтобы он не ушел в нее обратно.Дальше все в принципе в обратном порядке-стойку продел вниз в крепление,вытащил шкив,одел пружину всю верхнюю ботву.домкрат под нижнюю часть стойки.и аккуратно,что бы шкив не зашел обратно в колбу(если упрется где-нибудь вверху)поднял домкрат до момента пока можно вставить нижний болт крепления.Вставил до конца,но не затягивая.
дальше если сверху в багажнике уже торчит резьба шкива и ее можно ухватить,просто ставить все на место.так как было.Если не торчит,тогда поднять еще домкрат пока не вытащится верх шкива.Хуже ,если это не поможет.тогда все обратно снимать и еще пытаться так чтобы шкив не ушел в колбу намного.Первый я ставил ,не снимая верхней втулки,и был геморрой.а второй нормально прошел,потому что втулку вынул и одел ее на шкив.Дальше все можно затягивать и ставить колесо.
Впринципе,не видев этой хрени до этого ни разу,сберег на этой операции примерно1000рублей.тогда было очень кстати.
в этой операции есть опасные моменты,когда держится пружина на домкрате,главное чтобы машина не шаталась никак,и чтоб домкрат не подвел.
Всем желаю удачи и творческих успехов
