рулевой вал

[jikin]

очень нервирует одна вещь. не знаю с чем связано:

если взять руль за 6 и 12 часов (для тех кто не понял - если сравнить с часами ) и надавить на руль вверх то есть люфт. точнее даже стук.
как на колесе с ослабленной гайкой подшипника. люфт не колеса, а именно вала. очень раздражает когда в процессе поворота немного упираешься в руль. посмотрел схему в ЕТКЕ - там только один подшипник - внизу. кто-нибудь это лечил?

 

[Dynamite]

Нифига. Там еще и в корпусе замка зажигания подшипник - вот он скорее всего и люфтит. Сабж, меняется в сборе.

 

[jikin]

сабжем является рулевой вал или ты про замок зажигания?
и может знаешь, где в етке замок зажигания? не могу найти.


кстати ща ковырялся в этке и обнаружил что можно поставить кронштейн с регулировкой не меняя ни одной имеющейся детали (у меня рулевая колонка без реглировки по высоте). буду на разборке требовать.

 

[Dynamite]

деталь номер 1. Подшипник внутрях.
Только убедись сначала - что это именно он.

 

[jikin]

спасибо.. феби на экзисте - 17 бачей завтра проверю и закажу.