В чем прикол?

[d.lus]

Хемм.. Такая вот забавная ситуация.
Поставил вторую сигу с блокировкой цепи б-насоса....
Такое ощущуение, что машинка стала более вялой - не так резво набирает скорость.
первая мысль - очень большое сопротивление цепи блокировки - б-насос не получает "всего" питания - вот и качает меньше. Промерял сопротивление блокировки - оно ничтожно мало - около 1 Ом.
В чем прикол?

 

[Mixagolf1]

ну вообще-то при нормально ывполненной блокировке сопротивление врядли удастся измерить обычным тестером, т.е. 1 ом это много. Хотя разницы ты все равно не должен был почуствовать.

 

[d.lus]

У сиги есть два провода блокировки со встроенным реле - я их и кинул на цепь насоса. Снял с охраны - цепь замкнулась - ворт и померял я сопротивление.

Вообще не знаю точно какое оно там - показания тестера практически не менялись, что я мерял его собственное сопротивление, что сопротвиление реле сиги......

Так а в чем-же тогда прикол? Или это связано с совершенно другими причинами?

 

[Антон]

офф: зря деньги потратил..
имхо самый действенный способ защиты авто - замена штатных вещей на нештатные...
чтобы штатным набором проводов на датчики и мозгов с канистрой бензина и насосом в ней было нереально завести машину и уехать

 

[d.lus]

Тоныч, спокойно, процесс еще не завершен - у меня еще один канал блокировки и куча релюшек есть

А все-таки - чего тупить-то стала?

 

[ten70]

Тоныч, спокойно, процесс еще не завершен - у меня еще один канал блокировки и куча релюшек есть

А все-таки - чего тупить-то стала?

Убери блокировку и покатайся...
Скорее просто совпадение.

 

[Mixagolf1]

У сиги есть два провода блокировки со встроенным реле - я их и кинул на цепь насоса. Снял с охраны - цепь замкнулась - ворт и померял я сопротивление.

Вообще не знаю точно какое оно там - показания тестера практически не менялись, что я мерял его собственное сопротивление, что сопротвиление реле сиги......

Так а в чем-же тогда прикол? Или это связано с совершенно другими причинами?

встроенная блокировка?!!! Ты чё, какой там ток допустимый? 5А?
Используй внешнее реле!

 

[d.lus]

2 Ten70 - как вариант сделаю.... Осталось найти время/желание снова разобрать пол-салона

2 Миха: она (блокировка) имеет встроенное реле и изначально. согласно мануалу, предназначена для блокировки цепи стартера - думаю там ток поболее будет. И провода там потолще, чем провода на насос....

 

[TheTERMINATOR]

Измерь напряжение на работающем насосе, в точке, максимально прближенной к насосу.
Сравни с напряжением на АКБ и на прикуривателе.

Только тогда можно начать говорить о "недостаточном напряжении на бензонасосе".

 

[d.lus]

Вопрос изначально был в том, не может ли сига такое вызывать.... Спасибо

Вродь нормализовалось все....

 

[TheTERMINATOR]

Вопрос изначально был в том, не может ли сига такое вызывать.... Спасибо

Вродь нормализовалось все....

Коряво установленная сигналка может.

 

[d.lus]

Согласен, но как можно коряво установить простейшую сигу - я не знаю

 

[Wendigo]

Значит ты такой уникальный.

 

[d.lus]

Кто тебе сказал, что она установлена коряво? Ты видел как она установлена? Или хотя бы слышал? Так чего тогда умничать?

 

[Wendigo]

Да что ты сразу возмущаешься. Я пошутил. Просто действительно цепи с большим током лучше устанавливать через внешнее реле, т.к. некоторые, особенно дешевые сигналки не расчитаны на него. Кроме того если у тебя ощутимо задушило двигатель, то вполне возможно что прибольших нагрузках бензонасос потребляет больше 5 А.

 

[TheTERMINATOR]

Согласен, но как можно коряво установить простейшую сигу - я не знаю

Увы, к сожалению, такое бывает .

На самом деле, комплектующие из которых в азиатских странах собирают сигналки,достаточно качественны. И такие токи держат нормально. Возможен брак, но от него никто не застрахован.

 

[d.lus]

Wendigo, шутил ты без смайлика.......

В общем, то был глюк.... Все едет нормлаьно Всем спасибо.

Зы. После демонтажа иммобилайзера, который проводился недавно с обеда и до 3 часов ночи (раскидать штук 20-30 проводов), я уже чувствую себя электриком

 

[TheTERMINATOR]

Какой имо был?

 

[d.lus]

Неродной контакный, блокировал первичную цепь зажигания. Название не помню - сильно хитровы****ое оно
Обе метки стали усиленно подыхать - пришлось избавляться.