компрессия на 1,9 TDI 1Z интересуют цифры!!!!!

[Poul]

Кто подскажет какая должна быть компрессия на движке 1.9 TDI 1Z
Так же интересует какова критическая компрессия?

 

[Kost@]

На моем дизеле
было 14, 12, 16, 14
после капиталки 24 во всех
Ниже 18 считается плохо

 

[Poul]

На моем дизеле
было 14, 12, 16, 14
после капиталки 24 во всех
Ниже 18 считается плохо

Ого!!!!!
У меня намерили - 21/18/19/21
Тоесть ты получается ездел вообще без компресии?
И мне еще можно катать и катать?
К чему спрашиваю - мне померили сказали что компресии хана и надо капиталку делать.
Хотя зимой в -32 заводился легко и ни дыма ничего такого нет.

Что посоветуешь?

 

[Kost@]

Не понял, что советовать?
Разброс у тебя есть. Веротней всего там просто кольца залегли. Но ездить можно. Здесь много писали про раскоксовку колец - почитай.
Капиталить (вкладывать бабки) нужно когда совсем конец. Пошел синий дым из трубы.
И капиталить лучше гильзовать, тогда вся поршневая остается твоя родная, а не покупается новая следующего ремонтного размера

 

[kir]

А после капремонта и до завершения обкатки мерять компрессию бесполезно - она может быть ниже, чем до ремонта, пока колца не примут правильную форму.
Капремонт нужно делать не когда дым пойдет, а когда возникла необходимость. И уж гильзовать турбированный мотор я бы не стал - атмосферники гильзовал, а вот у турбодизеля при определенном стиле езды система охлаждения не справляется, а уж у гизованного сетки от хона точно мигом не останется...

Посоветую ЕЗДИТЬ.

 

[Poul]

kir благодарю за детальный ответ.
А что думаешь по срокам?
Сколько на такой компресии можно еще ездить?
До того времени пока совсем критично будет?

 

[kir]

По моему опыту - при нормальных ГСМ твой мотор пройдет еще не одну сотню тысяч километров. Да, на некоторых режимах, он не удовлетворяет нормам по токсичности выхлопа, расходу топлива и масла и т.д. До тех пор, пока тебя не беспокоит расход масла/топлива/запуск зимой, а окружающих - твой выхлоп - не лезь в мотор. Сделать лучше не так просто, а вот хуже - очень просто!

 

[Poul]

По моему опыту - при нормальных ГСМ твой мотор пройдет еще не одну сотню тысяч километров. Да, на некоторых режимах, он не удовлетворяет нормам по токсичности выхлопа, расходу топлива и масла и т.д. До тех пор, пока тебя не беспокоит расход масла/топлива/запуск зимой, а окружающих - твой выхлоп - не лезь в мотор. Сделать лучше не так просто, а вот хуже - очень просто!

ну чтоже буду ждать зимы морозов и посмотрим, как слабая компрессия отразится за запуске в холодную погоду.
Остальные симптомы не так критичны.

Благодарю за обнадеживающий ответ!!!!