Volkswagen Passat B3 перегрев ОЖ

[Latmet]

Здравствуйте, у меня В3.
Температура охлаждающей жидкости 100 градусов постоянно. На холостых выплескивается из бачка. Замены помпы, термостата, термодатчиков, залив герметизатора в Ож ничего не дали. В чем может быть причина? Спасибо

 

[Dynamite]

А зачем в систему герметик лили??? Где-то ОЖ уходит? И зачем все енто меняли???
Зы. И движок какой?

 

[Кондуктор]

Здравствуйте, у меня В3.
Температура охлаждающей жидкости 100 градусов постоянно. На холостых выплескивается из бачка. Замены помпы, термостата, термодатчиков, залив герметизатора в Ож ничего не дали. В чем может быть причина? Спасибо

Если после всех выше перечисленных операций проблема осталась ( выгоняет ОЖ из расширителя), то скорее всего попал ты на замену прокладки ГБЦ и вполне возможно придётся её ещё и "строгать"

P.S. А крышку расширительного бачка смотрел? Может всё дело-то в ней? Клапан не держит - давления в системе нет, а отсюда и перегрев, и всё остальное.

 

[Lehus]

Была недавно такая хрень - машина то нормально работает, то начинает грется, причем не сильно, где-то 100, потом тоже все хорошо. Кондей включаешь полюбому греется, течи нет, агрегаты в норме. Чудеса. Закончилась эпопея отвалившимся носиком обратки на бачке ОЖ и вытешими на асфальт 3 литрами антифриза, мазафака. После замены бачка стало все ОК. Видать носик был треснут и пипец давлению, тока странно что пар через него не шел.

 

[Siroga]

Здравствуйте, у меня В3.
Температура охлаждающей жидкости 100 градусов постоянно. На холостых выплескивается из бачка. Замены помпы, термостата, термодатчиков, залив герметизатора в Ож ничего не дали. В чем может быть причина? Спасибо

А надо было начать с промывки радиатора (снаружи)...

 

[sasha66]

Здравствуйте, у меня В3.
Температура охлаждающей жидкости 100 градусов постоянно. На холостых выплескивается из бачка. Замены помпы, термостата, термодатчиков, залив герметизатора в Ож ничего не дали. В чем может быть причина? Спасибо

Наиболее вероятны, ИМХО, 2 варианта:
- дешевый - крышка бачка не держит давление
- дорогой - пробита прокладка

Кстати, а пропеллер-то включается, когда кипит?