Карбюратор 2Е3 начал глохнуть после заправки

[Kapiton]

Почти обсыхал, влил 92 на 200р. и черенз 10км. началось сперва тупить стала. потом конкретно глохнуть. Затем ехать (если так можно назвать то что было) пришлось простоянно долбя педаль. Обороты не держались ни в каком положении газа. Ощущение что качаешь бензин педалью. На кольцевой кое как начал держать 140 - педаль в пол думал про****тся- фиг. Топливный в норме, воздушный счмотрел чист. Налил 95 ещё на 200р. на другой колонке - нифига.
На утро еле завёлся - С 4 раза. И вдруг всё пропало. ЧТо это было? Дерь**вый бензин который за ночь перемешался? Грязь из бака (так как она прошла сквозь топливный фильтр? Умерший (и воскресший) бензонасос?
Что смотреть ГДЕ КОПАТЬ ПАМАГИТЕ!!!
Фольксваген Гольф 2 1986 МН 1,3

 

[petrakoff]

Ты знаешь, у меня такое иногда тоже бывает У меня карбюраторная машина. сначала грешин на бензонасос - отпало, потом на тройник ( который в обратку посылает ) промыл, прочистил, продул.... вроде нормально, потом опять повторилась... опять продл, не помогает.... потом карб разобрал, оказывается игла просто залипает. и я не знаю как с этим бороться ( правда ещё не боролся )

 

[genna_sh]

Если игла залипает, то попробуй чуть-чуть ее натфилем терануть, у меня получинось. Только совсем немного.
Пасс 1,6 RF

 

[petrakoff]

Мне кажется там какие - то отложения, типа смолы. думаю очистителем и зубной щёткой потереть!

 

[ValyaV]

Ты знаешь, у меня такое иногда тоже бывает У меня карбюраторная машина. сначала грешин на бензонасос - отпало, потом на тройник ( который в обратку посылает ) промыл, прочистил, продул.... вроде нормально, потом опять повторилась... опять продл, не помогает.... потом карб разобрал, оказывается игла просто залипает. и я не знаю как с этим бороться ( правда ещё не боролся )

Все-таки - игла, а ты боялся за бензонасос

На 2Е3 чаще не в игле проблема, а самой дырке, куда игла входит-выходит (забыл как называется) - у меня было тоже самое - иглу перекашивает из-за того, что в этой "дырке" от времени образуется выработка, игла входит криво и там залипает.
Можно заменить верхнюю крышку карба, а можно, как я сделал... блин, словами фиг объяснишь... - в общем, немного изменил направление хода иглы - подложил прокладку в виде шайбочки (какой-то синтетической) от старого видеомагнитофона (предварительно проверил - бензином не разъедается) толщиной где-то 0.1 мм - игла стала входить под немного другим углом и залипать перестала.
Езжу так уже 7 месяцев - все нормально.

 

[ValyaV]

Мне кажется там какие - то отложения, типа смолы. думаю очистителем и зубной щёткой потереть!

В моем случае это привело к обратному эффекту - как раз к залипанию.
Так игла ходила по этой дряни как по жиру и все было хорошо (кроме расхода - 10.5 литров), а как почистил - всё и вылезло - стала залипать (но расход уменьшился до 6 литров ).

 

[petrakoff]

У меня ваще хороший расход, около 8 по городу. и 6 по трассе

 

[petrakoff]

У меня есть ещё 2 карба, купленные у товарища. с одного я уже нижнюю часть снял и себе поставил, вот наверно скоро буду и верхнюю менять. для начала закажу ремкомплект на карб. отдам спецу он все проверит и настроит. а может и вообще сам все сделаю, может лучше получится у меня щаз что то с вакумным штоком на 2й камере, обратно не отскакивает сам. + клинануло термостат на карбе, обороты постоянно высокие. + залипает иногда игла