Замена задних тормозных дисков VW Golf 4

[Сергей Golf IV TDI]

К сожалению, не нашел описание замены задних дисков на Фольксваген Гольф 4.
Поможите, пожалуйста!

 

[Lelik78]

К сожалению, не нашел описание замены задних дисков на Фольксваген Гольф 4.
Поможите, пожалуйста!

Описания мало,нужна приспособа,для утапливания тормозного цилиндра в суппорт.

 

[UGTI]

К сожалению, не нашел описание замены задних дисков на Фольксваген Гольф 4.
Поможите, пожалуйста!

Описания мало,нужна приспособа,для утапливания тормозного цилиндра в суппорт.

подойдет вот такой
неплохой помошник для борьбы с суппортами ,особено с задними /у кого поршень вкручиваеться/
потом ключ на 13 и 15 ,шестиграник вроде на 8 и вроде все из такого что нельзя найти в обычном гараже

 

[Сергей Golf IV TDI]

Причем тут поршень?
У меня вопрос - как снять диск?

 

[UGTI]

обратно то ты собираешься его ставить ?
а чтоб снять диск
1. снимай колесо
2. снимай суппорт
3. снимай скобу суппорта
4. снимаешь колпачек ступицы ,отдаешь гайку ступицы -все тормозной диск у тебя в руках

 

[Сергей Golf IV TDI]

Мля, так это надо будет подшипник зажимать.
Это самое хреновое при сборке.
Как сильно гайку закручивать?

 

[UGTI]

точных данных на момент затяжки на эту машину к сожалению не имею

 

[Lelik78]

Мля, так это надо будет подшипник зажимать.
Это самое хреновое при сборке.
Как сильно гайку закручивать?

Расслабся,делай всё до 4 пункта,тормозн.диск идёт отдельно от ступицы.

 

[UGTI]

ребята большой пордон ,пришел с работы посмотрел записи и понял что обманул людей ,гайку там не надо отдавать ,извените еще раз

 

[Dimas]

Ага а два болта под шестигранник открутить. Я так и не смог их открутить закисли намертво и поливал всякой разной гадостью нифига, тока внутренние грани в болту сорвал. Теперь не знаю как поступить. Видать их надо предварительно греть.

 

[Сергей Golf IV TDI]

Мля, так это надо будет подшипник зажимать.
Это самое хреновое при сборке.
Как сильно гайку закручивать?

Расслабся,делай всё до 4 пункта,тормозн.диск идёт отдельно от ступицы.

Если так, то попробую сделать сам.

 

[UGTI]

Ага а два болта под шестигранник открутить. Я так и не смог их открутить закисли намертво и поливал всякой разной гадостью нифига, тока внутренние грани в болту сорвал. Теперь не знаю как поступить. Видать их надо предварительно греть.

так это и есть снять скобу
попробуй нагреть /сейчас неплохие есть горелки ,работают от обычных зажигалок для одного болтахватит/ а потом загнать не шестиграник а звездочку на 12 лучей /наверно правельно выразился/только надо брать хорошие звездочки ,что-то типа форсовских - часто такой метод помогает

 

[Oleg.K]

Если я не ошибаюсь, задние суппорта на Фольксваген Гольф 4 аналогичны В5.
На В5, для замены дисков снимать скобу не надо, только суппорт, а для утапливания цилиндро можно воспользоваться струбциной и щипцами.

 

[Сергей Golf IV TDI]

А зачем утапливать цилиндр? Он что, вылезает? Или?

 

[UGTI]

это в предверии того что ты обратно то собираешься колодки ставить или как а там с этим суппортом иногда самое интересное и начинаеться ,начинают давить а он не давиться ,начинают крутить а он не крутиться, в идеале надо одновремено крутить и давить

 

[Сергей Golf IV TDI]

Так его зажимать надо в какой момент?

 

[UGTI]

мы использовали специальную струпцину /купили на троих -800,0 руб/ она одновремено и вкручивает и зажимает

 

[dya]

Я недавно менял задние диски+колодки на Фольксваген Гольф 4.
Скобу снимать не надо,проблема отвернуть болтик,у меня был под крест,его стронул ударной отверткой,в оригинале идет ТОРКС,при закручивании его на новом диски, сорвал грани НОВОГО ТОРКСА,пришлось высверливать,буду менять на обычный крест.
Диски сбивались молотком через оправку,читайте инструкцию
К колодкам прилагались направляющие(проставки) для колодок.
На поршень надо давить и одновременно закручивать.
Купи аллюмин.шайбы под тормозные шланги и поменяй их,чтобы зимой не потекли внезапно.

 

[Сергей Golf IV TDI]

Я недавно менял задние диски+колодки на Фольксваген Гольф 4.
Скобу снимать не надо,проблема отвернуть болтик,у меня был под крест,его стронул ударной отверткой,в оригинале идет ТОРКС,при закручивании его на новом диски, сорвал грани НОВОГО ТОРКСА,пришлось высверливать,буду менять на обычный крест.
Диски сбивались молотком через оправку,читайте инструкцию
К колодкам прилагались направляющие(проставки) для колодок.
На поршень надо давить и одновременно закручивать.
Купи аллюмин.шайбы под тормозные шланги и поменяй их,чтобы зимой не потекли внезапно.

При снятии поршень сам выдавливается и выкручивается?

Крутить и давить - с помошью струбцины это можно сделать?

Шайбы какого диаметра (внутренний и внешний)?

 

[dya]

N 0138128 это номер шайбы,которой можно заменить старые,нужно 4 шт всего.
Поршень можно выдавить работая ручником.
С помощью струбцины можно попытаться сделать...
Купи ремкоплект тормозов,на всяк случай.