Перегрев в пробке Перегрев в пробке

[Nick gt16v]

Значит в прошлую жару жидкость нагрелась до 120 и заморгал светодиод. Остановился, открыл капот включил зажигание (типа двигатель работает). Карлсон не крутиться. Выключил, через некоторое время заработал карлсон. Дождался пока собьет температуру до 110 (смотрел периодически по приборке) и запустил двигатель. Вентилятор не включился!!! Радиатор равномерно горячий, патрубки тоже. Все думаю, песец датчику. Подождал еще немного, до температуры 90 градусов и поехал и о чудо, вентилятор включается и теперь температура максимум поднимается до 90-95 градусов даже в самую жару! Уже 2 недели катаюсь. Раньше кстати и до 110 доходило в пробках. Так вопрос: что это было? и стоит ли менять датчик?

 

[Dynamite]

Судя по всему у тя 2-я скорость не работает. Перемкни контакты - посмотри.

 

[AlexH]

В таких случаях (если еще не закипел, а просто перегрелся) лучше не глушить мотор (работает помпа), а открыть капот и подать напряжение на вентилятор вручную. для этого можно снять разъем с термовыключателя и перемкнуть крайние контакты (2 скорость). Либо отдельным проводом подать +12В прямо на разъем вентилятора (красно-белый, либо красно-черный провод).

 

[Пятница]

Мож грязь отскочила с датчика/внутри радиатора/
В чайниках помогает антинакипин