3-я не выключается

[GreenDers]

после замены масла поехал на стоянку еду под горку и хочу с третьей включить нейтраль но не получается. До стоянки так и ехал на 3-ей как не пытался выключить не получалось. Что это может быть?

 

[Nikitka]

Самое безобидное что может быть, это поломка кулисы. У меня раз было такое, рычаг один их паза выскочил. Открой капот и посмотри нет ли на кулисе видимых поломок. Если с кулисой все в порядке, то можно попробовать сцепление порегулировать. ЕСли же нет, то дело в коробке, их обычно не чинят, а меняют сразу же.

 

[artem77]

В прошлом году, тот же самое случилось, включил третью, и не выключил полный заклин, кулиса в норме сразу проверил.
Результат замена, КПП
Удачи!!!

 

[GreenDers]

С кулисой всё намано со сцепухой тоже. Стоитли лезть в коробку самому, сколько стоит новая и Б/у коробки

 

[people]

такая-же фигня на втром гольфе неделю назад случилась,на дреге.просто выскочили сухари из с воих мест изза износа синхронизаторов и ненадо новую коробку просто меняешь два синхронизатора,сухари,и катайся на здоровье.дешево и сердито!!!!!!!!!!!!!!!!! и никак несравнима с заменой всей кпп
2 artem77 гольф как у тебя коробка 2y зря деньги потратил (в смысле на коробку) а агрегат просто ураган!!!

 

[Greboid]

ПРИВЕТ !!
Сегодня такая же ситуация на Джетте 1.6 (карб)
Ехал по трассе, потом притормозил и в горку 3 включил, после этого на 3 пришлось ехать км. 30.. как встала мертво, так и стояла. Потом как то получилось переключиться, теперь все передачи ОК, ав 3 включается со звуком посторонним и думаю, может опять на ней приклинить.
GreenDers, как разобрался со своей проблемой? В коробке дело было или в кулисе?

people!! Как менял сухари и синхронизатор? Коробку снимать или так можно изловчиться?
Я сам ремонтирую свою jetty, во всех механизмах уже мало-мальски разбираюсь, только вот содержимого коробки пока не касался.
Пожалуйста, кто знает. подскажите плиз.

 

[Manfreds]

ПРИВЕТ !!
Сегодня такая же ситуация на Джетте 1.6 (карб)
Ехал по трассе, потом притормозил и в горку 3 включил, после этого на 3 пришлось ехать км. 30.. как встала мертво, так и стояла. Потом как то получилось переключиться, теперь все передачи ОК, ав 3 включается со звуком посторонним и думаю, может опять на ней приклинить.
GreenDers, как разобрался со своей проблемой? В коробке дело было или в кулисе?

people!! Как менял сухари и синхронизатор? Коробку снимать или так можно изловчиться?
Я сам ремонтирую свою jetty, во всех механизмах уже мало-мальски разбираюсь, только вот содержимого коробки пока не касался.
Пожалуйста, кто знает. подскажите плиз.

Смутно верится что человек разбирающися в автомобиле задаст такой вопрос )

 

[Greboid]

И зря))
Просто вопрос мной задан заранее. Долго ждать ответа.
У меня BMW, а джета - тестя машина. Он ее гробит, я делаю.
В первый ремонт кузов - подвеску сделал, потом он двигатель в мороз запорол - кап ремонт. Я двиг забирал, а коробку не стал трогать. После кап ремонта - заменил сначала левый, потом правый сальники фланцев на коробке, пытался по быстрому отрегулировать кулису, но между тягами большой люфт и ничего хорошего не вышло, хотя скоростя включались более-менее нормально.
Потом год телефонных переговоров с ним по поводу настройки карба (2е2).
Ни к чему это не превело. Пригнал он машину мне за 400 км и по приезду рассказал, что произошло по дороге. Я и спросил на форуме сразу, еще не видя машины, чтоб имерь мнение спецов под рукой.
Вопрос остается в силе.

 

[SLA@]

Привет всем. У меня тоже третья включилась и всё, залипла, выдернуть не могу. Почитал ответы, так и не понял, что, лучше менять коробку или что? У меня гольф 2, 90г.в., двиг 1,8 rp МКПП

 

[SLA@]

И еще вопрос, от 1,3 mt подойдет?

 

[popov2]

И еще вопрос, от 1,3 mt подойдет?

нет.

 

[SLA@]

нет.

А дугие какие?

 

[popov2]

от голфа 2-3 .1.6 -1.8 бенз.

 

[inkognito@]

Если у КПП-020, 02К заклинило на 3-ей передаче, и кулиса целая, то лезть в КПП нет смысла (по моей статистике) т.к. это крайне не рентабельно. B)