Временный провал приемистости, Digifant, двигатель PB

[MikaZX]

Подскажите, в чем может быть причина? (на форуме подобного случая не нашел; у всех если тупит, то тупит до конца)
На любой передаче при разгоне наблюдается временный провал приемистости, т.е. примерно до 2100-2200 об/мин машина равномерно резво набирает скорость, дальше продолжаю с такой же скоростью утапливать педаль газа - обороты почти не набираются и => машина тупит при разгоне. Продолжаю жать педаль - секунд через 4-5 обороты резко добираются, что ессно приводит к рывку вперед. Дальше (обороты 2800-3000 и выше) приемистость остается на приемлемом уровне.
На нейтралке обороты набирает ровно. Особенность: участок "тупления" немного сокращается на нагретом двигателе (90-100 град.).
Проверены датчики ДТОЖ,ДТВВ, ДПДЗ, измеритель расхода воздуха - все около дела. Промыты форсунки.
.
Имеет смысл для устранения проблемы проверить установку УОЗ?

 

[wolf]

имеет (УОЗ) ышо как

 

[AlexH]

Выполнить базовые настройки в режиме диагностики. Проверить ВВ часть. Заменить (отмыть) свечи, если на них есть красно-бурый налет.

 

[MikaZX]

Спасибо, сделаю все это в первую очередь.
"Проверить ВВ часть" - зачистить все контакты ВВ-проводов?
Свечи в нормальном состоянии.
А в общую картину неисправностей вяжется ли тот факт, что масло гонит во впускной канал воздуха вплоть до расходомера (видимо, через сеточку в клапанной крышке)? (сегодня обнаружил, раньше было меньше)

 

[Пятница]

а в горку едет?
Мож. диск сцепления?

 

[ademkov]

Практически такое же явление было и на моей машине. Точно так же в какой нибудь момент, при нажатии на педаль газа, при разгоне машина тупила, обороты так же 2000-2100, и дальше ни в какую, педаль газа жмешь, никакой реакции. Но у меня это не было постоянно, какой то плавающий дефект. Тоже много ломал голову- проверял, менял датчики ДТОЖ,ДТВВ, ДПДЗ, измеритель расхода воздуха, топливный фильтр. В какой то момент дефект стал появляться ну очень часто. Вылечилось заменой регулятора давления топлива. То что дело было именно в нем( ну на моей машине) - сто пудов. Просто настолько достал этот провал, подьехал к магазину, купил этот регулятор давления топлива, и тут же его поменял- сел, поехал, все нормально, и больше никогда такого не замечалось.

 

[MikaZX]

Практически такое же явление было и на моей машине.
...
Вылечилось заменой регулятора давления топлива.
...

Снял регулятор давления топлива, промыл его карбклинером - вроде какой-либо грязи вообще не наблюдалось. Но! Проблема сократилась наполовину - участок тупления сократился примерно в 2 раза, но не исчез.
Видимо, надо все таки будет поставить новый регулятор...
Кстати, так и не понял, как народ разбирает этот регулятор и моет сеточку внутри, там ведь корпус запрессован... Точнее, не понял, как потом обратно собирают...

а в горку едет?

Да, в горку едет. Если соотв.обороты, то едет с тупизмом.
Также проверил свечи и ВВ часть - все в порядке. На остальные советы не хватило времени.
Будут результаты - обязательно отпишусь.

 

[LeoPrint]

подскажите где находится этот регулятор давления топлива?

 

[MikaZX]

подскажите где находится этот регулятор давления топлива?

С левого торца топливной магистрали крепится "бочонок" с бензошлангом вниз (это обратка в бак) и тонким шлангом вверх. (топливная магистраль объединяет все 4 форсунки). Если будешь снимать: он крепится только двумя винтами, дальше аккуратно, но смело поддевай его, чтобы он вышел из торца топл.магистрали (он в ней крепится резиновым уплотнит.кольцом).

 

[LeoPrint]

спасибочки, буду смотреть

 

[YuraGTI]

Практически такое же явление было и на моей машине. Точно так же в какой нибудь момент, при нажатии на педаль газа, при разгоне машина тупила, обороты так же 2000-2100, и дальше ни в какую, педаль газа жмешь, никакой реакции. Но у меня это не было постоянно, какой то плавающий дефект. Тоже много ломал голову- проверял, менял датчики ДТОЖ,ДТВВ, ДПДЗ, измеритель расхода воздуха, топливный фильтр. В какой то момент дефект стал появляться ну очень часто. Вылечилось заменой регулятора давления топлива. То что дело было именно в нем( ну на моей машине) - сто пудов. Просто настолько достал этот провал, подьехал к магазину, купил этот регулятор давления топлива, и тут же его поменял- сел, поехал, все нормально, и больше никогда такого не замечалось.

Подскажите, а холостой ход при этом ровный был?, а то у меня присутствует описанная проблема + подрагивает на холостых...

 

[MikaZX]

Проверил УОЗ - было позднее зажигание. Выставил все как положено - машинка стала чуть порезвее, но тупление осталось. Лишь участок рывка как-то смазался, и теперь машина просто с запаздыванием на несколько секунд набирает скорость (на участке 2200-2600 об/мин).
Почему-то такое ощущение, что в момент тупления мозги ждут сигнала от какого-либо из датчиков, этого сигнала не получают и действуют на свое усмотрение.
Сомневаюсь, стоит ли покупать новый регулятор давления топлива, все ж таки около 3.5 тыр стоит... Обломно будет, если дело не в нем...
P.S. Хотел добраться до сеточки бензонасоса (проверить) - все равно не понял, как бензонасос из бака вытащить, ведь даже если все шланги отсоединить, он там по диаметру такой же (если не больше), как горловина бензобака внутри багажника.