Опора двигателя. Замена

[Zver']

Тема такова долго ездил немог понять что стучит особено когда трогаюсь или снижаю скорость переходя на пониженные всю подвеску перетряхнул два раза на диагностику ездил все в один голос с подвеской все ништяк. Поехал менятиь резину заехал в сервис подняли машину на подъемник сняли все колеса и тут я решил оботи и посмотреть. в передней левой арке увидел заднюю левую опору двигателя одно крепление было отломано а на втаром болт недоконца закручен. На следующий день съездил купил вечером решил поменять загнал машину снял защиту отступление глотнул пивка взял умную книгу и начал открутил болт котрый удерживает на опоре крепления коробки.потом начал откручивать само крепление коробки самое првое там два болта динных с гайками открутил гайки стал вытаскивать болты один вытащил а второй в кузов упирается и так и сяк пробовал нет не идет лан решил пойти другим путем залез подмашину взял данкрат открутил болты которые удерживают опору приподнял двигатель и как назло коробка во что то уперлась и дальше не идет а месты чтобы вытащить опору нехватает. ВОПРОС как как поменять опору ?? так пока я там двигатель поднимал и с мантировкой корячился под машиной мантировка остпружинила и попала в лоб расек себе бровъ был злой как собака кровъ течет машина разобрана завтра на работу пошел купил водки и вернулся собирать машину так пока и катаюсь.

 

[Tom9A]

Отсоеденить кронштейн от корбки, крепящщий коробку к опоре, предварительно поддамкратив (подперев) коробку.... потом 2 болтика на 13 и опора, вместе с кронштейном - у вас в руках
З.Ы. Придется отуепить пару тяг на механизме переключения..