Проверка ДТОЖ желтый четырехконтактный

[Sevrukov_Andrey]

В связи с уходом антифриза решил проверить ДТОЖ. Подвигло то, что стрелка в салоне после нагрева устанавливалась на ~85-87 градусов и более не менялась. Даж когда было критически мало антифриза (мож просто не успевал перегреваться?).

Метод - кипятил воду в кастрюльке, датчик там был подвешен (чтоб не касаться дна) на проводах мультиметра, потом в остывающей измерял.
Итог
T R1 R2
96 100 470
88 - 560
85 115 590
82 120 640
80 135 685
78 170 -
75 200 780
72 - 850
70 240 885
60 340 1220

На воздухе до измерений R1=1.66K, R2=5.35K

что смущает: 1) Значения несколько отличаются от приведенных в факе (там правда для другого датчика - как должно быть для этого - кто подскажет?)
2) Выше 95 измерить уже сложно.

 

[kich on vr6]

Где бы его взять? Номера на нем нету? У меня затерт.

 

[Pasha@VR6]

http://www.exist.ru/

 

[kich on vr6]

Нету там желтого. Только черно/синий. А вот такой же он или нет?

 

[Pasha@VR6]

Ну не выпускают уже желтые датчики...

 

[Siroga]

В связи с уходом антифриза решил проверить ДТОЖ. Подвигло то, что стрелка в салоне после нагрева устанавливалась на ~85-87 градусов и более не менялась. Даж когда было критически мало антифриза (мож просто не успевал перегреваться?).

Метод - кипятил воду в кастрюльке, датчик там был подвешен (чтоб не касаться дна) на проводах мультиметра, потом в остывающей измерял.
Итог
T R1 R2
96 100 470
88 - 560
85 115 590
82 120 640
80 135 685
78 170 -
75 200 780
72 - 850
70 240 885
60 340 1220

На воздухе до измерений R1=1.66K, R2=5.35K

что смущает: 1) Значения несколько отличаются от приведенных в факе (там правда для другого датчика - как должно быть для этого - кто подскажет?)
2) Выше 95 измерить уже сложно.

Там, где - стоят, это значит, что не было сопротивления (обрыв)? Тогда в ведро этот датчик. Хотя в любом случае в ведро. У нового датчика оба сопротивления одинаковы.

 

[Sevrukov_Andrey]

Там где "-" - это значит что я просто при этой температуре не померял сопротивление, а померял при близкой. Из-за того что 2 раза грел и снимал измерения для двух сопротивлений.

Они точно должны быть одинаковыми? Я что-то слышал, что нет. Хорошо бы узнать поточнее.

Номер желтого датчика 357 919 501A
Сейчас не выпускается. Етка говорит, что на замену идет 6V0 919 501B
(или 6U0 919 501B)

 

[AlexNiki]

Может это черный датчик с желтым кольцом, все-таки?

 

[akd]

У нового датчика оба сопротивления одинаковы.

Вроде бы не так, более чем в два раза разница.

 

[ademkov]

У нового датчика оба сопротивления одинаковы.

Вроде бы не так, более чем в два раза разница.

Авсолютно так оно и есть, специально мерил сопротивление на новом датчике, различие практически ровно в два раза( датчик мерил хороший- оригинал)

 

[sashbal]

Может это черный датчик с желтым кольцом, все-таки?

так оно и есть, раньше был с желтым кольцом, а теперь стал выпускаться с синим кольцом 6U0 919 501B....

а по поводу показаний, то они точно не должны быть идинаковыми, а различаются приблизительно в 2 раза