Какую тормозную жидкость использовать импортная или есть русские аналоги?

[Kurz]

Мужики! Есть вопрос! Только сразу не стреляйте!
Взял я себе фольц только полтора месяца как. До этого была шестерка и 99.
На моем фольце тормозуха не менялась "с той войны". Слыхал, что если залить новую (всю), то может что-то там поразъедать и чуть-ли не главный тормозной накроится. Это так или баян? И еще: какую тормозуху использовать? Я имею в виду вид-какая-то импортная или есть русские (безопасные) аналоги?

 

[EagleB3]

На моем фольце тормозуха не менялась "с той войны". Слыхал, что если залить новую (всю), то может что-то там поразъедать и чуть-ли не главный тормозной накроится. Это так или баян?

Тормозуху надо менять не реже, чем один раз в два года. И вот это и есть "баян".
Если этого не сделать, то ТЖ (которая по натуре гигроскопична) наберет воды и от этой воды начнут корродировать элементы тормозной системы. Вот тут то главный тормозной цилиндр и накроется.
А еще эта "водичка" может охотно закипеть при продолжительных/экстремальных торможениях. Вот тут то может накрыться и не только главный тормозной цилиндр.

Если у тебя она не менялась невесть сколько, то есть большой смысл не просто ее поменять, а промыть тормозную систему (так, чтобы через каждое колесо было спущено по пол-литра тормозухи).

Тормозную жижу надо заливать ту, которая допущена VAGом для твоей машины (марку машины, кстати, надо указывать когда вопросы задаешь). Или ее полные аналоги.

 

[Kurz]

Спасибо за ответ. Ты, как я понял, как только родился, так сразу сел на иномарку и уже все знал. Только не в обиду. Не ошибается только тот, кто ничего не делает. Машина у меня b3 1988 года. Движок 1.6, коробка 4 ступени.
Что еще нужно? А теперь внимание, вопрос: Можно ли промыть тормозную систему российской тормозухой, а залить для работы уже оригинальную, ну или качественный аналог? И еще, все-таки непонятно: есть ли какие-то опасения относительно целостности узлов тормозной системы при замене тормозной жидкости на новую?

 

[Atlantspb]

Если тормозная жидкость отечественного пр-ва качественная и соответсвует DOT4, то никакой разницы нет с импортной. Если тормозная система подтеков на данный момент не имеет и работает исправно, то и при замене ничего произойти не должно. А если с заменой затянуть, то возможны траблы описанные выше.

 

[EagleB3]

Можно ли промыть тормозную систему российской тормозухой, а залить для работы уже оригинальную, ну или качественный аналог?

В твою машину прекрасно пойдет ДОТ-4 Российского производства.
Единственная опасность - поймать "паленую" жижу. IMHO, близко к сказкам про лешего. Особенно если помнить про вероятность поймать "паленую" же "оригинальную" жижу.
Да, можешь промывать российской, а потом залить любую "офигительную". ДОТ-4 прекрасно смешиваются. Они даже и с ДОТ-5 прекрасно смешиваются, насколько я знаю...

И еще, все-таки непонятно: есть ли какие-то опасения относительно целостности узлов тормозной системы при замене тормозной жидкости на новую?

Ересь полная! К тому же, что ты собираешься делать если вдруг понадобится заменить тормозной шланг и прокачать цилиндры? Или поменять суппорт целиком? Как обойдешься при этом без свежей жижи?

Ну, загляни на дно бачка на всякий случай. Если там придонные вековые отложения - то лучше высосать их спринцовкой или шприцем, чтобы они не ухнули в тормозную систему при доливках и промывке.

 

[Kurz]

Мужики, спасибо за добрые советы! Вы поймите, у меня 1-я иномарка (тем более в годах уже), бабла лишнего нет, вот я и трясусь над ней. Теперь по крайней мере понятно что и как делать.
Да, и еще одно. Мужики, вопрос не по теме, но...
Есть ли какие-нибудь издания или инфа в интернете на счет каталожных номеров узлов, агрегатов, датчиков и т.д.
Заранее благодарен. Всем мой респект!

 

[Volanchik]

Конечно же есть.
Великолепнейший и прекрасный каталог ETKA.
Потома есть чудный сайт exist.ru тама ( на сайте) можно тоже много че найти.
Посмотри форум внимательно почитай вверху каждого раздела закрепленные темы там фсе есть что тебе нужно.
Поиск тоже сильная штука.
С уважением
Удачи!

 

[Volanchik]

Да и еще может повторюсь.
Но сделай подпись как у всех участников зтого форума, чтоб каждый раз не писать что у тебя за машинка.
С уважением
Удачи!

 

[quantum]

Если тормозная жидкость отечественного пр-ва качественная и соответсвует DOT4, то никакой разницы нет с импортной.

только где её найти, а если почитать журнал "за рулем" то сразу видим что из более чем 23 российской тормозухи стандартам БОЛЕЕ МЕНЕЕ соответствуют только 3 (какие не помню,но черепашки там точно нет).
так что лучше переплатить (взять 1л тормозухи) но только импортной.

 

[Kurz]

А как бы выяснить эти 3, которые соответствуют? В каком "за рулем" инфа была?
C подписью вроде получилось?

 

[quantum]

В каком "за рулем" инфа была?

не помню-года два назад читал-но думаю врядли что поменялось.
тем более стоит ли заморачиваться когда литр импортной тормозухи стоит порядка 200р.

 

[EagleB3]

если почитать журнал "за рулем" то сразу видим что из более чем 23 российской тормозухи стандартам БОЛЕЕ МЕНЕЕ соответствуют только 3.

А что журнал "За рулем" говорит о соответсвии стандартам импортной (и особенно, "импортной") тормозухи? Сколько из скольких? B)

 

[quantum]

если почитать журнал "за рулем" то сразу видим что из более чем 23 российской тормозухи стандартам БОЛЕЕ МЕНЕЕ соответствуют только 3.

А что журнал "За рулем" говорит о соответсвии стандартам импортной (и особенно, "импортной") тормозухи? Сколько из скольких? B)

не знаю,но практика показывает что проблем не бывает.
спорить не буду (некоторым везет и с нашей тормозухой) но есть много примеров из личного опыта (уже больше 10 лет занимаюсь запчастями для иномарок) когда наша тормозуха полностью выводила из сторя всю гидравлику на авто

 

[Kurz]

Приветствую, ваговоноводов! Наконец-то подключился в нету на новом месте. И сразу к делу. Начал я проливать свою тормозную систему. Как положено-с заднего правого колеса. Пролил, штуцер открутился весело. Авот на заднем левом сломался. К счастью так и не провернувшись. Как теперь? Менять тормозной цилиндр или в старом высверлить штуцер? Говорят, штуцера перед откручиванием (если давно не трогали, как на моей машине) надо греть? До какой температуры? Там корпус цилиндра из чего? И как на счет резинок в цилиндре? Братья! Дайте совет! Да, кстати, передние штуцера попробовал откручивать-ноль. Не рискнул, побоявшись сломать. Их тоже греть?

 

[pitG3]

Можно греть, но сначала я постоветовал бы тормозухой (или обычной WD) отмочить. Как правило, вполне помогает.

 

[Atlantspb]

только где её найти, а если почитать журнал "за рулем" то сразу видим что из более чем 23 российской тормозухи стандартам БОЛЕЕ МЕНЕЕ соответствуют только 3 (какие не помню,но черепашки там точно нет).
так что лучше переплатить (взять 1л тормозухи) но только импортной.

Был вынужден взять первую попавшуюся отечественную с черепашкой на этикетке на заправке Neste И проблем нет. Хотя соглашусь, импортная не так дорого стоит, что бы быть уверенным в качестве.
ЗЫ А "За Рублем" лично я не доверяю, много проплаченного скрытого пиара.

 

[Netmaster]

только где её найти, а если почитать журнал "за рулем" то сразу видим что из более чем 23 российской тормозухи стандартам БОЛЕЕ МЕНЕЕ соответствуют только 3 (какие не помню,но черепашки там точно нет).
так что лучше переплатить (взять 1л тормозухи) но только импортной.

Был вынужден взять первую попавшуюся отечественную на заправке Neste И проблем нет. Хотя соглашусь, импортная не так дорого стоит, что бы быть уверенным в качестве.
ЗЫ А "За Рублем" лично я не доверяю, много проплаченного скрытого пиара.

В "За Рулем" последнее время очень много непонятного пишу, особенно тесты. Между строк так и читается что материал заказной и проплаченый.

 

[Sergey_S]

Их тоже греть?

Когда будешь откручивать, сначала попробуй немного закрутить, чтобы стронуть резьбу. И главное, чтобы хороший ключик был. Ну и отмочить предварительно WD

 

[Kurz]

Да пробовал я чуть закручивать! По-моему на этом закручивании штуцер и сломался. Причем, я не давил сильно, на мм, не более сдвинул. Как посмотрел: мама дорогая, да там все прикипело. Вот, сейчал перед ведешкой проливаю, а зад-видимо придется менять цилиндр или высверливать старый штуцер.

 

[Sergey_S]

Да пробовал я чуть закручивать! По-моему на этом закручивании штуцер и сломался. Причем, я не давил сильно, на мм, не более сдвинул. Как посмотрел: мама дорогая, да там все прикипело. Вот, сейчал перед ведешкой проливаю, а зад-видимо придется менять цилиндр или высверливать старый штуцер.

Бывает...