Dragon1654
Постоянный участник
- Автомобиль
- VW Passat B5 GP
- Двигатель
- 1.9 TDI AVF
Доброго времени суток, форумчане! Очень нужна помощь знатоков. Ибо проблеме 20 лет - решения нет.
Авто: B5+ 1.9 AVF автомат.
История такая - машиной владею уже два года. С первых дней в ЭБУ висит ошибка:
18263 - Шина данных Привод
Р1855 - 35-10 - Контроль версии ПО - Не постоянный
Не убирается она ни при каких условиях. В других блоках не висит, хотя пару раз случайно появлялась в ЭБУ коробки, но там ушла после чистки ошибок. В ЭБУ мотора после чистки ошибок она остается.
Я понимаю что это ошибка связанна с CAN. Но не могу понять ее суть. В самом CAN Gateway ошибок нет вообще никаких. Вся проводка CAN исправна. Все блоки друг друга видят, машина ездит. Но ошибка мне покоя не дает.
Что пробовал:
1) Вроде как читал, что подобная ошибка возникает, когда разные блоки в сети CAN не согласованны между друг другом. Для устранения вроде как советуют перекодировать Gateway (не меняя при этом кодировку) и он после этого инициализирует все блоки в шине и согласует их друг с другом. Процедуру это я провел - толку нет. Справедливости ради замечу - я вообще не уверен что я успешно перекодировал блок CAN. Вроде все делал по инструкции, НО во первых, никаких видимых изменений не произошло, я следовательно не понятно были ли хоть какие ни будь изменения. Во вторых просто ради интереса я пытался поменять кодировку на другую и блок никаких вариантов не принял. Какие бы цифры кода я не вводил - после завершения кодирования в блоке оставались те же цифры, которые и были изначально. Отсюда сомнения в том что кодировка вообще прошла успешно. Хотя VAG COM утверждает что все получилось.
2) Проверил кодировки всех блоков, которые висят на CAN. Везде кодировка соответствует той, что должна быть у моей машины.
3) Посмотрел физически номера блоков двигателя, коробки, абс. Вроде все родные, ничего не менялось.
Дальше уже не знаю куда копать((
wall:
Где то на просторах гугла мне попалась информация по этой ошибке в VW Phaeton. Там был документ для офф сервисов VW. В документе было сказано, что эта ошибка возникает, когда версия прошивки блока двигателя не совпадает с версией прошивки других блоков. И там же были даны рекомендации по замене прошивки в зависимости от периода выпуска машины, типа двигателя и т.д. Все логично и понятно, вот только это фаетон. И моторы там другие. И выпускался по годам позже. И вообще другая машина.
Сколько бы я не перерывал интернет, и по зарубежным сайтам в том числе - никто ничего не знает. Либо эта проблема остается просто без ответа, либо советуют что-то вообще не относящееся к CAN. Как пример - на одном форуме человеку посоветовали поменять датчик уличной температуры в переднем бампере)))
Сама машина работает исправно. Из проблем только высокий (очень) расход топлива, сильный шум и вибрация и не работающая блокировка бублика в АКПП.
Подозреваю что эти проблемы являются чисто механическими и на наличие/отсутствие ошибки по CAN влиять ну никак не должны.
ЕДИНСТВЕННАЯ важная зацепка - где то на просторах драйва мне попалась запись, что эта ошибка является как раз таки следствием ошибки по блокировке бублика. Якобы в блоке АКПП она отображается как ошибка блокировки, а в ЭБУ мотора передается как ошибка по CAN. На первый взгляд кажется бредом (ибо мотору вообще побоку что там в АКПП заблокировано), но пока что это единственное хоть сколько то логичное объяснение. Однако и тут остается ложка дегтя - такая же ошибка пару раз появлялась в самом блоке АКПП параллельно с ошибкой по бублику. Все же я склонен полагать, что она имеет стороннее происхождение.
Куда дальше копать? Что еще можно проверить? В прошивку ЭБУ двигателя пока что залезть не могу, да и не особо хочется, если честно)
Авто: B5+ 1.9 AVF автомат.
История такая - машиной владею уже два года. С первых дней в ЭБУ висит ошибка:
18263 - Шина данных Привод
Р1855 - 35-10 - Контроль версии ПО - Не постоянный
Не убирается она ни при каких условиях. В других блоках не висит, хотя пару раз случайно появлялась в ЭБУ коробки, но там ушла после чистки ошибок. В ЭБУ мотора после чистки ошибок она остается.
Я понимаю что это ошибка связанна с CAN. Но не могу понять ее суть. В самом CAN Gateway ошибок нет вообще никаких. Вся проводка CAN исправна. Все блоки друг друга видят, машина ездит. Но ошибка мне покоя не дает.
Что пробовал:
1) Вроде как читал, что подобная ошибка возникает, когда разные блоки в сети CAN не согласованны между друг другом. Для устранения вроде как советуют перекодировать Gateway (не меняя при этом кодировку) и он после этого инициализирует все блоки в шине и согласует их друг с другом. Процедуру это я провел - толку нет. Справедливости ради замечу - я вообще не уверен что я успешно перекодировал блок CAN. Вроде все делал по инструкции, НО во первых, никаких видимых изменений не произошло, я следовательно не понятно были ли хоть какие ни будь изменения. Во вторых просто ради интереса я пытался поменять кодировку на другую и блок никаких вариантов не принял. Какие бы цифры кода я не вводил - после завершения кодирования в блоке оставались те же цифры, которые и были изначально. Отсюда сомнения в том что кодировка вообще прошла успешно. Хотя VAG COM утверждает что все получилось.
2) Проверил кодировки всех блоков, которые висят на CAN. Везде кодировка соответствует той, что должна быть у моей машины.
3) Посмотрел физически номера блоков двигателя, коробки, абс. Вроде все родные, ничего не менялось.
Дальше уже не знаю куда копать((
wall: Где то на просторах гугла мне попалась информация по этой ошибке в VW Phaeton. Там был документ для офф сервисов VW. В документе было сказано, что эта ошибка возникает, когда версия прошивки блока двигателя не совпадает с версией прошивки других блоков. И там же были даны рекомендации по замене прошивки в зависимости от периода выпуска машины, типа двигателя и т.д. Все логично и понятно, вот только это фаетон. И моторы там другие. И выпускался по годам позже. И вообще другая машина.
Сколько бы я не перерывал интернет, и по зарубежным сайтам в том числе - никто ничего не знает. Либо эта проблема остается просто без ответа, либо советуют что-то вообще не относящееся к CAN. Как пример - на одном форуме человеку посоветовали поменять датчик уличной температуры в переднем бампере)))
Сама машина работает исправно. Из проблем только высокий (очень) расход топлива, сильный шум и вибрация и не работающая блокировка бублика в АКПП.
Подозреваю что эти проблемы являются чисто механическими и на наличие/отсутствие ошибки по CAN влиять ну никак не должны.
ЕДИНСТВЕННАЯ важная зацепка - где то на просторах драйва мне попалась запись, что эта ошибка является как раз таки следствием ошибки по блокировке бублика. Якобы в блоке АКПП она отображается как ошибка блокировки, а в ЭБУ мотора передается как ошибка по CAN. На первый взгляд кажется бредом (ибо мотору вообще побоку что там в АКПП заблокировано), но пока что это единственное хоть сколько то логичное объяснение. Однако и тут остается ложка дегтя - такая же ошибка пару раз появлялась в самом блоке АКПП параллельно с ошибкой по бублику. Все же я склонен полагать, что она имеет стороннее происхождение.
Куда дальше копать? Что еще можно проверить? В прошивку ЭБУ двигателя пока что залезть не могу, да и не особо хочется, если честно)
