Диагностика 1,6 аее

[vovan _07]

Код ошибки

0609,0522,0523,0532

Автомобиль

Skoda

Двигатель

1,6 aee

Добрый вечер. Прошу прощения может не сюда пишу, но проблема такая: шкода Октавия периодически глохнет. При диагностике ошибки 0522,0523,0532,0609. Провода проверяли, датчики рабочие, напряжение на аккумуляторе 12,1 вольт а ЭБУ 032906014Е при диагностике показывает 16,3 вольта. ЭБУ проверяли также при снятом состоянии с машины дома, напряжение питания 13 вольт на 1,3 ногу "+" и на 2 ногу "-" 19 нога диагностика, ЭБУ показывает 16,3 вольта. Получается ЭБУ где-то глючит?
ЭБУ под замену? Ели менять то на что может, продаются 032906014F подойдут?

 

[Фил-2000]

ЭБУ под замену? Ели менять то на что может, продаются 032906014F подойдут?

Пропаять для начала разъем ЭБУ на плате.

Провода проверяли,

Как проверяли? Мультиметром?

 

[vovan _07]

Проверял тестером сначала, потом отсоединив всё лампочкой 21 ватт. Ситуация в том что ЭБУ показывает напряжение АКБ 16,3 вольта, когда на самом деле 12,2 вольта даже дома на столе. Был один случай дома напряжение восстановилось АКБ 12,3в и ЭБУ показали 12,3в. Но при установки на машину не заводя двигатель напряжение ЭБУ медленно поползло вверх и остановилось на 16,3 вольт( а так понимаю это потолок для ЭБУ). Наверно где-то непропай или микротрещины в деталях. Знать бы какие детали отвечают за замер напряжения или найти электрическую схему ЭБУ.

 

[Фил-2000]

найти электрическую схему ЭБУ.

Это - вряд ли!..

 

[BigHarry]

непропай или микротрещины в деталях. Знать бы какие детали

В таком безысходном случае остается только тупо всю плату феном погреть, вдруг поможет.
Ну или попытаться локализовать место неисправности методом выявления горячей детали, но для этого понадобится тепловизор.

 

[Фил-2000]

В таком безысходном случае остается только тупо всю плату феном погреть, вдруг поможет.
Ну или попытаться локализовать место неисправности методом выявления горячей детали, но для этого понадобится тепловизор.

Не будет там горячей детали, если на резисторе делителя измерительного входа холодная пайка. Там и тока то нет практически.
И, феном греть - бесполезно. Или, СМДэхи сдуешь нахрен, или трещину не пропаяешь.

Только брать микроскоп и просматривать каждый элемент. Почти наверняка - резистор СМД.